Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте уважаемые скутероводы и скутероводчицы.
У меня вопрос по аппарату Fortune YH 50 QT – L. Я планирую его завести и пополнить ваши славные ряды . Это мой первый скут и я, извините, не хрена в них не понимаю.
Просто возникло приятное, в финансовом плане, предложение.
Конкретно меня интересует ВСЕ. Все кто был с ним знаком, ,или с его собратьями по классу, напишите как он вам.
Каких доработок потребует, какие косяки вылезают по ходу, сколько стоят расходники, как он ведет себя на дороге и на сколько его хватает.
Не много о себе и зачем он мне нужОн: планируется использоваться активно, на хорошей загородной трассе. Время езды – круглогодично, у нас почти нет зимы, и совсем крутые байкеры в Рождество прям на байках в прорубе купаются . Особо не гоняю, езжу один. Вот пожалуй и все.
Буду очень благодарен за любую информацию.

Приветствую, для начала надо запастись терпением, потом ити сюда search.php , искать что вам нужно, ну или просто заходить в разделы и листать темы, там ОЧЕНЬ много написанно, двигатель у вас как я понял 4т 139qmb такой двигатель ставиться почти на все 4т скутеры, а это значит что всё что пишется на форумах о 4т(!) то подходит и к вам.

_________________
中国は非常に急速に、陽気な騒ぎの50の立方体運転する(с)я, на японском))

Эта модель является копией Хьюсара в части ходовой. Ее скопировали многие китайские производители. В управлении такая модель вполне на уровне, но аммортизаторы очень жесткие. Сейчас все модели Фортуны идут с 50сс поршневой, а это очень мало, т.ч. годовься к замене поршневой на большую. У Фортуны бывает задний тормоз дисковый, вот такую модель и стоит брать, а барабанный тормоз слабоват и нормально им не оттормозишься, даже после доводки. В общем нормальный аппарат с соверемннум дизайном и нормальным качеством исполнения деталей, но для нормальной езды имеет смысл произвести тюнинг двигателя , увеличив его объем.

Приветствую, модель не плохая, сам обладатель, все что написал Rus правда, особенно аморты добивают, сейчас буду ставить Макиду, и еще скуты бывают с 130 и 120 задним колесом, при этом амортеры разной длины при 130 255мм, при 120 280мм, а про задний дисковый тормоз действительно правильно , у меня сзади диск

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы