Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет вчера поставил новый поршень ,все было поставлено ровно и правильно,скут 50сс 2т , так вот завожу,еду чрез 7минут теряю абороты ,поднять их немагу ,т.к. на ручку газа скутер отзывается еще большей патерей оборотов и глохну, завожусь миниму через 15мин , и все повторяется , замечу что у мя нету винта холостого хода (потерял) но дырку заткнул ,и еще в этот рас поставил новый элемент возд фильтра,с желтыми грубыми волосами . Ну кто че скажет?

_________________
Ивановский скутер клуб..

Во первых немедленно купи и поставь винт ХХ. Во вторых неисправнасть твоя простая - при заводке работает обогатитель -рабочая смесь нормальная, по мере прогрева игла обогатителя закрывает дополнительный топливный канал, смесь обедняется и мотор прекращает работу. Требуется регулировка карбюратора. заодно посмотри нет ли подсоса воздуха через прокладки или патрубки впускного тракта...

_________________
Танки грязи не боятся...

Обогатитель ручной ввиде лапки! Так что не подходит эта проблема! а винт найти не магу там м6 но с шагом 0.75 , пока заткнул закрутив болт м5 с резинкой! Жду решения проблемы!сам я больше склоняюс к неисправной воздушной системе,подсосу воздуха .

_________________
Ивановский скутер клуб..

Igroman1993
Оригинально конечно, заворачивать вместо регулировочного винта, выполненого ввиде иглы, простой винт!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ДА я и потерял его по тому что он не использовался , самые оптимальные холостые в моем слючае , это минемальные, а если я найду болт м6 0.75 то с помощью болгарки ,напильника и наждачки иглу я из него сделаю сам Мне надо проблему решить !!

_________________
Ивановский скутер клуб..

А свеча должна давать искру от самой гайки к массе ,если там нету хорошего контакта,или нет , а то у мя все 3 свечи которые есть дают и на электродах и на гайке

_________________
Ивановский скутер клуб..

Ну так что? Че молчим ? мне кататься охота , седня вообще завести немагу уже! Чеж такое то , между прочем когда до этого меняо поршень у мя тоже сразу вышла из строя нормальная рабочая свеча ! Читал вчера такойже пост на другом форуме там на свечу грешат! ЛЮДИ АУ?

_________________
Ивановский скутер клуб..

Карбюратор сначала преведи в божеское состояние, и без этих твоих болгарок и напильников.
Потом отрегулируй как положено.
После отпишешь!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Карбюратор нормальный , просто болт хх протоз авёрнут, холостые я убавлял на минимум ну и выкрутил лишку что он выпал, теперь вместо него просто вкручен болт мне и не надо прибовлять холостые , а смесь у меня отрегуливанна, уровень правильный! Если представить что у мя нормальный карбюратор(а оно так и есть ,нормальный карбюратор с минимально настроенными холостыми ) , ТО в чем проблема? Хочу обратить внимание раньше при выключенном зажигании после кики калено делало один оборот а теперь 3-4, также и при включенном,че это? Да и проблема изменилась , сегодня не смог завести вообще !!!

П.С. Балгаркой и напильником я буду не карб распиливать, а делать из подобраного на рынке болта с нужным шаго,болт в виде иглы ,для поднятия заслонки!

_________________
Ивановский скутер клуб..

Igroman1993
Какой ещё заслонки поднятие?
У тебя винт КАЧЕСТВА смеси отсутствует!
Нука давай читай уже тут:
http://www.china-scooter.ru/index.php/r ... 4-rem.html

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я это и так наизусть знаю , а отсутствует у меня винт регулировки ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ ,и когда его закручиваеш он упирается в скос на заслонке и поднимает её в месте с иглой,я разве хоть слово про винт качества сказал?

_________________
Ивановский скутер клуб..

Igroman1993
Так, это значит что карб у тебя не CVK!
Ты нам тут уже целую страницу мозг париш!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Нет ,карбюратор как в этой теме на фото viewtopic.php?f=35&t=5552 ,у мя ссамого начала небыло проблем с карбюратором ,т.к. со старым поршнем он работал нормально ,прост патеря винта хх совпала с заменой поршня, вот я и упомянул его в первом сообщении ,а уже во втором писал что обогатитель ручной,а у CVK он вроде автоматисеский !

Может ли быть проблема не в карбюраторе??Если да то в чем?

_________________
Ивановский скутер клуб..

Как не в карбюраторе!
У тебя же золотник тупо до упора опущен!
Можно попробовать поднять холостые рубашкой троса(регулировка свободного хода ручки газа), но есть вероятность что в поворотах начнёт подгазовывать.
Винт закажи у токоря.
Незабудь под него поставить пружину, а то опять протеряешь!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

может стоит проверить компрессию ?

_________________