Клуб любителей китайских скутеров

такая тема:у меня двухтактник цепной...хочу из него сделать вариаторный(ленточный а не цепной) четырёх тактник...можно ли обойтись заменой всего двигла(всей жопы скутера с колесом,каробом и т.д.? и ещё ,любой ли двиатель подойдёт(для установки)на мой скутер?

а хз...
ты бы сфоткал...
тут вот в чем вся фишка,могут по эклектричеству нюансы возникнуть,а сам движок втереть не так уж и сложно..

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Будь добр, выражайся более грамотно, а название темы должно отражать суть проблемы.
А вообще подобная проблема обсуждалась и не раз. Есть отдельная статья на эту тему, находится на главной странице нашего форума в разделе "Статьи".
Если в кратце, то все можно сделать. Но весь вопрос упирается в крепление двигателя. Если крепление аналогичное с 4Т, то просто меняется двигатель, в противном случае нужно переваривать крепление на раме.

Самый простой вариант - старый скутер продать, новый - купить. У цепных скутеров, насколько я помню, обычно ещё и передняя вилка хреновая, а её менять едва ли не дороже, чем мотор.
Заменить двигатель можно. При наличии сварки и болгарки, чтобы переделать подвес. Скорее всего, придётся переделывать и амортизатор, вариаторные движки имеют горизонтальный цилиндр и заметно длиннее цепного, который вертикалка.
Принципиально зажигание и электропитание что у 2Т, что у 4Т полтинников устроено одинаково, цепной или вариаторный двигатель - без разницы. Может, надо будет заменить коммутатор, но это уж точно не проблема.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!