Клуб любителей китайских скутеров

сказали в скутермире что подшипники коленвала похоже полетели! Подскажите какого нить мастера ... 7500 за замену подшипников помоему многовато ...

Нрмально

_________________
Мотомания правит миром.

Сколько стоит колено в сборе, столько стоит и работа. 7500 - грабёж....

_________________
Танки грязи не боятся...

ыыыыыыы 7500 это ваще круто, если учесть что подшипник колена от Волги #6203RS стоит 35 руб, токарь за 100 рублей точит милиметровую обоймочку на него,(так же можно самому сделать её из алюминиевой кружки/кастрюли) ибо размер подшипника 40Х17Х12 а нуна придти к размерам 42Х17Х13, тот же токарь за 300 руб делает съёмник колокола, ещё за 300 съёмник самого подшипника с колена(конструктив такой: два калёных уголка заточенных в одной плоскости под 45гр, в другой по краям два отверстия, прикладываюца к щеке колена и болтами стягиваются соответственно стягивая наружу подшипник), и трёхлапый съёмник для снятия шестерёнки масляного насоса - 150 рэ в любых автозапчастях.
итого расходы:
35 - подшипник
100-обоймочка на него
750-три съёмника
получаецо 885 рублей , что почти ровно в десять раз дешевле + у вас навсегда остаются съёмники и вы хоть каждый день можете менять себе подшипники, или бизнес развить , конкурируя с теми кто за ремонт 7500 запрашивает , демпингуйте до пятака и за вычетом стоимости подшипника с обоймой все бабули ваши
Контакты токаря если надо могу выложить, город Москва.
А если разбился левый - так тогда вообще проблем нет, там широкораспространённый размер подшипника стоит, никаких обоймочек не надо.
Расходы только на съёмники и сам подшипник, опять же около 50-и рублей.
Удачи!
ПыСы забыл, нуна же исчо съёмник варика, так это ваще лехко и совсем забесплатно, конструктив: металлический уголок тройка/четвёрка/пятёрка длиной 15см, в одной плоскости посерёдке сверлятся вряд две-три дырочки куда внятяг заходят зубцы щеки, в другой по краям сверлятся два отверстия совпадающие с отверстиями в картере, прикручиваете штатными болтами от крышки и вуаля.
Всё для Вас, дарагия Россияне , все тайны ремонта открываю, цените, йолкеее-паалкееее
А тем кто за замену коренного семь с куем штук хочет - надо с ноги в бубен, адназначна

sashok
"Ударил молоточком один раз - 1$
Знал где ударить - 2999$"

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
это ты ща ачом?

sashok
Если бы все легко могли поменять подшипники на коленвале, то и цена услуги была бы на много ниже.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Согласен, если кто ниразу в жизни гайки не крутил - могут быть проблемы, правда для решения оных по мере их поступления человечество придумало интернет и, в частности, форумы по ремонту, на некоторых из них я и имею счастье обретаться, дабы расширить свой культурный и нравственный уровень
В данном случае всё зависит от самого топикстартера, если ему проще заплатить за работы во сто крат - то это его выбор конечно.
И его выбор достоин уважения
А если он хочет получить незаменимый практический опыт, который безусловно ему пригодится в будущем, и заодно сэкономить неплохую порцию бабулек, ибо то что сэкономлено - то заработано, а сэкономить то бишь заработать за день-два 250 баков совсем таки некисло, имхо, - то думаю он без особого труда сам поменяет этот нещасный подшипнег

при желании подшипник можно спрессовать с помощью специально обученного зубила и молотка (я так и делаю). конечно не так просто, как съемником, но возможно. 7500 говоришь? ппц. слава богу что я сам себе все делаю. иначе был бы бедным бомжом уже

А коленвал новый не дешевле?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

базара нет как говорится! новое колено 1450р

только где гарантия какчества этого самого нового колена?
имхо колено под замену только когда шатунный крякнет, а если заменить коренные на Вологодские VBF - то ему сноса не будет
единственно что непонятно - из каких соображений исходили китайцы когда проектировали на правую сторону подшипник таких нелепых размеров.

sashok
Это не отечественное "качество",
В Китае за брак - начальство расстреливают.
Я ставил новое колено, работает!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ты противоречишь сам себе
если бы кетайцы стрелялись за низкое качество своей продукции - то их бы уже вполовину уменьшилось
у мну например правый коренной прошёл 3300 и благополучно развалился, это что, качество?
Я ж не спорю что вновь установленное колено будет работать, работать оно обязательно будет конечно, вопрос сколь долго оно будет работать?
А вся проблема кроется в копеечном подшипнике, за который правда, в нашей раше просят аж 10 евро, а наш российский аналог при этом стоит 1 евро
Кстати, работать над улучшением качества подшипников кетайцы явно не торопятся, у мну например на 3!!! бывших у меня в употреблении мопедах разваливался этот самый подшипник, я правда не морочился а продавал "как есть", но на теперешней моей Корсе буду менять.
Да и бегло почитав форум(ы) проблема коренных на 139 - чуть ли не самая распространённая.