Клуб любителей китайских скутеров

Проверял уровень масла сегодня вечером ... забыл вкрутить шюп что может быть если я где то 15 км без него ехал потом заметил засунул тряпку!?

!	Грамотеи блин!

_________________
всем сюда vkontakte.ru/club14461450

если потеков масла нет - значит ничег страшного нет произошло ...........проверь уровень , долей если необходимо и закрути щуп на место

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Я бы поменял масло, дороги у нас не европейские, пыли и песочка хватает.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

такая же фигня, менял масло, забыл вкрутить щуп, хорошо не поехал завожу и масло начало хреначить на 1-1.5 метра.

+1. У меня также.

_________________
中国は非常に急速に、陽気な騒ぎの50の立方体運転する(с)я, на японском))

Стою на стоянке прогреваю скут , думаю дай как посмотрю уровень масло только откруьил так от туда так хлещет долевать потом пришлось.

вы че прикалываетесь, в картере давление ого-го... попробуйте выкрутить щуп и маслануть кику (при условии, что масла в двигателе по уровню, а не на дне). оттуда брызнет фонтаном. автор, видимо у тебя масла уже нет...

смотрел масло и долил пол бутылки палторашки

_________________
всем сюда vkontakte.ru/club14461450

ну да - в двигателе всего 700-800 гр масла- поздравляю с капиталкой

_________________
scootermag - разводилы

Автор темы, ну ты даешь. Маслошуп, не вкрутить... А фонтан масла ты не заметил про работе мотора? Если его не было, то ты считай ездил без масла. Жесть, замена фактически всего двигателя тебе, можно сказать обеспечена.

g-max в картер 139-ого как раз входит 700-800 мл масла. Если автор после езды без шупа, залил туда столько. То считай это полный картер. Хотя это уже не спасет от ремонта, движущийся детали уже получили критический износ.

хз почему, но у меня входит не более 550 мл... уже и проворачиваю коленвал много раз, и скут по всякому наклоняю, чтобы масло ушло... один хрен - 550 мл - макс уровень на центральной подножке. и не спешите пугать парня. капиталка светит тогда, когда двигатель заклинит. мне вот пришлось пройти через такое. обидная была ситуация. половинил двигатель, чтобы перепрессовать подшипник на коленвалу, по окончанию этой продцедуры споловинил обратно с самодельной паронитовой прокладкой, которая перекрыла маслоканал в картере... запустил двигатель, отъехал от дома и заклинил. по итогу - новая поршневая, новый коленвал и куча нервов. у отца моего друга похожая ситуация - что то стало с подачей масла, и оно перестало поступать в поршневую. закончилось конкретным прихватом. при разборке выяснилось, что все видимые детали посинели от нагрева. поменяли поршневую, собрали. скут прошел 1000 км после этого, заводится с первого кика, носится как угорелый. вот так то. поэтому, следите, чтобы с маслом было все ок

SCANR!
Не слушай никого и не расстраивайся. Двигатель такая штука, что если бы произошло маслянное голодание между парами трения, ввиду недостаточной смазки, то в таком режиме двигатель работает не больше минуты, потом остановка и невозможность произвести пуск...Если мотор у тебя пускается и работает в обычном режиме, то на все вышесказанные домыслы можешь забить...Через заливное отверстие может выбрасыватся масло, но не всё и не доконца...Остатков вполне хватает, чтобы не схватить клин...Следующий раз надо быть внимательней...

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
вот и я об этом

DjMaN!
Помнишь я недавно писал про то, почему в картер входит разное количество моторного масла?! Напомню, всё зависит от технологии производства картера мотора. Их выпускают на многих заводах, по лицензии. Однако технология изготовления (внутренняя фрезеровка после литья) допускает различные размеры технологичного съёма металла при чистовой обработке полостей картера, особенно полостей нижнего "поддона" картера....Отсюда у всех моторов различные емкости приёма масла, это никак не отражается на эксплуатации данных моторов....

_________________
Танки грязи не боятся...