Клуб любителей китайских скутеров

Кто подскажет,реально ли перевезди скутер в пятёрке? И что надо для етого сделать?Длина: 1910 мм
Ширина: 700 мм
Высота без зеркал заднего вида: 1140 мм
Колесная база: 1310 мм
Вес сухой/вес/максимальный: 80/85/242кг

Поставить багажник на крышу, слить жидкости из скута и вынуть акб, и в путь...

_________________
Движение-жизнь.....

Сам так пробовал?

Практически не реально перевезти, не побив пластик, и ничего не изуродовав, скут надо перевозить стоймя, хотя видел перевозку скута в багажнике Логана, и наблюдал картину по его загрузке, туда, печальное зрелище.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Ну вообщето максимальная нагрузка на багажник для крыши 50 кг.
Мне кажется скутер перевезти проще всего на "четверке".

_________________

я возил на четверке хонду такт 51 пластик весь хрустел , только своим ходом или на микроавтобусе

видел как в девятке в багажнике перевозили стелс тактик и как его туда закидывали. жестоко, благо он был после аварии и не очень жалко было

я перевозил свой в гетсе,но в разобраном виде...
его будет правда проще разобрать,а именно:
снять движок-достаточно не сложно,руль,да всю вилку, и клюв....
и тогда вполне войдет на заднее сиденье как маленький ребеночек!

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

скут, в 2105?? ток 1 вариант на крышу, и то крыша не выдержит, может повести стойки, не зря же сказано макс 50 кг(и то в натяг)

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Кстати смотрел передачу по Авто+ там парни с МСК были гостями, и вроде бы они там говорили что дио запросто перевозится в багажнике классики. Кстати как вариант в прицепе, но тут надо будет снять пластик, в принципе это не проблема.

_________________

на пятерке есть ток 1 вариант перевезтиии стоя, ничего не снимая, достать прицеп для кроссовых мотоциклов.....

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Скут перевозится так: Если автомобиль оборудован "хвостиком" (тяговым шаром для прицепа) то на этот шар одевают приспособление для фиксации переднего колеса скута. Делается оно просто, на базе стандартной сцепки (под шар 50мм), т. е. той части, которая одевается на тяговый шар. Конструкция варится элементарная, в виде двух рамок, в свою очередь эта рамка крепится (варится или болтами) на сцепку. Переднее колесо ставят между этих двух рамок и фиксируется (для творчества полное раздолье!!!)
Скут перевозится как прицеп. (Я такую штуку видел в Испании, просто до изумления....Приехал домой и часа за полтора (с пивом) сварганил себе такой же, только наверно ещё лучше получился...

_________________
Танки грязи не боятся...

если быть совсем точным,то VVV говорит о "методе частичной погрузки"..

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

очень хотелось бы увидеть фото этой сцепки для перевозки скута

На ВАЗ классике снимали переднее пассажирское сиденье и задний диван водительское сиденье вперёд до упора,у скута сняли руль.Затаскивали через заднюю левую дверь.Веревками привязали за ручки над дверями.Скут ТАКТ.На Шкоде фелиции(универсал)снял заднюю сидушку,они вынимаются вместе со спинкой,засунули лиду 90, ничего не снимали,постелил старое одеяло, положили свёрнутую телогрейку и на неё скут.Ничего не сломалось,и бенз не сливали и акум не снимали.

_________________
Скатали бурку из крутого Сивки.