Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите. В мануале написано, выставьте холостые обороты двигателя до 1800 +\- 100, но как это сделать без тахометра вообще возможно? И стоит ли пока заморачиваться настраивать, если скутер и едет и заводится нормально, не глохнет и тд.

Если без тахометра то так, заводишь прогреваешь двигатель, добавляешь ХХ, пока колесо не начинает слегка вращаться, потом убавляешь до полной остановки колеса, и еще немного, будет нормально.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Понял. У меня на карбюраторе стоит винт золотистого цвета это и есть регулятор тот самый?

Винт ХХ находиться сверху карба с правой стороны но ходу движения, под ним пружинка.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

И зачем тогда тебе тебе его регулировать?? Если Все что зависит от ХХ у тебя работает хорошо? Зачем мешать механизму работать....

_________________

Спасибо!

Пока не собираюсь, но сейчас обкатка, вдруг потом понадобится, а я не буду знать как. А на даче инет хреновый не особо по форумам полазишь, так что вот собираю и записываю инфу пока.

Винт количества крутить не страшно, им в любом случае испортить ничего нельзя. В крайних случаях или будет неуверенно заводиться в холодную погоду, или громко реветь и пытаться уехать. Но даже при выкрученном полностью винте качества двигатель должен хотя бы пытаться работать на холостых.
Вот винт количества и прочие регулировки лучше не трогать, если не знаешь, что делаешь. Даже если скутер вдруг перестал заводиться, стал плохо ехать или ещё как-то нехорошо себя вести, трогать регулировки карбюратора нельзя. Сами они не сбиваются, их всё равно восстанавливать придётся.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!