Клуб любителей китайских скутеров

Стоит не простая для меня дилема. Читая форумы осталась лишь каша в голове.
Выбор стоит межу Stels vortex 50 и 150. Сложность в том что нет прав а делать их стоит только на машину.

1. Как я понял все говорят что 50 от 150 ничем внешне не отличим, значит содрав наклейки и разобравшись со спидометром,можно смело говорить что полтийник!Каковы шансы что гаец полезет смотреть и пробивать номер с движка? Что ему придётся для этого сделать? Указывается ли в документаx кубатура скутера? В общем вопрос поднимался как выдать 150 за полтийник. Еcли заберут скутер на шс то сколько стоит его оттуда вызволить.

На много ли 150 кубов лучше чем 50 и стоит ли рисковать.
Буду благодарен за компетентные ответы

В Тае я ездил на 125 куб Хонде и не представляю что такое 50 куб...может 50куб 2T не многим хуже 150 куб 4T?

И ещё вопрос про Украину, там уже нужны права до 50 куб?

у меня так же было с выбором 50 или 150, конечно хотелось на 150 но вот родичи не особо хотели мне его брать и в конечном счете взял на 50 stels vortex. Сидя на нем в первый раз был удевлен разгоном и мощностью. Вобще скутер супер но это все равно китаец и без мелких поломок не обходишся а так уже 2300 накатал и ниче. Не плохой скутер и девок катать можно. А вот на счет ментов stels vortex 50 и 150 разлечить можно и даже немного знающий гаец. И номер движка гаец врядли будет смотреть.
У меня в документах есть страница и там полная характеристика, там указано колитчиство кубов ну и всякая белиберда.

На много ли 150 кубов лучше чем 50 и стоит ли рисковать.
ну это кому как если ты любиш погонять то бири на 150, а если ебе и 75км хватити то на 50 самое то, и по разгону 150кубовые не особо быстрей Stels vortex 50. У моего друга скутер на 125 кубов по разгону вроде вмести идем а дальше меня дрюкает как стоячего

полюбому лучше 150 кубовый.на полтиннике ресурс намного меньше,т.к.газ там почти всегда на полную,а на 150 кубовом ресурс из-за этого будет больше,да и грузоподъемность больше,сам скут больше,больше возможностей модернизации(к примеру лампочки можно смело на более мощные менять,чего нельзя на полтиннике,т.к. разная мощность генератора)есть возможность-бери 150кубов(если весишь столько,чтобы смог удержать)а с доками,в магазине попросишь-оформят как 50кубовый,им лижбы продать,сотрешь циферку 1 на надписе 150 и летай радуйся

_________________
Умом китайцев не понять...

А я рад, что взял 50 кубовый. Катаюсь на нем в основном на даче и хоть у нас там везде много хорошего асфальта, но иногда стоят гайцы в конце дороги и когда мои соседи обладатели кубатуры(без прав) увидев, что они там стоят разворачиваются и едут в объезд(мало ли чего), то я спокойно еду мимо них, ведь бояться нечего. У меня у брата двоюродного 150 кубовый тактик, он едет без сомнения быстрее, на нем можно держаться в потоке машин, а не ехать по обочине. Когда покупал скутер, то тоже хотел 150 кубовый тактик( при том, что он дешевле моего 50 кубового Arrow был на 6 тысяч), но не взял. Сейчас пробежал у меня скутер уже 500 километров, пока скорости хватает. Когда едешь вдвоем, то на тяге это почти не сказывается, тянет так же как и одного.

Ну и обслуживать двухтактник проще. Точнее его почти не нужно обслуживать, подливать масло в специальный бак и менять масло в редукторе.

Кстати, когда я в магазине спрашивал, если я куплю 150 кубовый, смогут ли они мне его оформить как 50 кубовый, то получил ответ: НЕТ.

flyder
ну про магазины-это отдельная песня.я,например,ни разу не видел,чтобы почти не отличающиеся 50 и 150сс продавали с таким отказом(не хотели 150 оформлять под 50сс)как повезет сам на 2-х тактном скифе 50сс летаю и доволен,хотя тяги чуть-чуть совсем не хватает и максималки километров на 20 бы поболее(а так по спидометру 60-65км\ч,видать честный спидометр попался,не "тюнингованый)) я бы хотел себе 150сс,если возможно пусть и автор берет,а на какие-то "палки"каких-то дядек имеешь право не смотреть.хотя не знаю про всякие клапана там,да и более прихотливы 4-х тактники.
если автору ездить по полям и огородам,по проселочной местности вообщем-конечно 50сс,но если в городе-150сс однозначно не желаю того,что испытывают водители полтинников по отношении к ним водятлов,лучше реально 150кубами делать четырехколесных везде и всюду,чем терпеть постоянные подрезания,маты,вообщем,неуважение.

_________________
Умом китайцев не понять...