Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте!Помогите разобраться в проблеме:скутер Стелс 2Т ест 5 л на 100км,сильно греется,и когда заводишь появляется резкий запах бензина.Игла уже опущена на максимум,карбюратор настроен,фильтр чистый.Пробег 615км.В чем причина???????????????????????????????7

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

Запорная игла поплавковой камеры в полном порядке?

Вроде да.

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

Честный полтос.С завода ниче не менял.
Ну посоветуйте мне хоть что нибудь

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

...

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Вот та же история с перерасходом, хотя я склоняюсь к тому, что если все время ездишь на выкрученной ручке - для 2-ух тактника это в порядке вещей. Может есть другие мнения?

_________________
Что сгорит - то не сгниет!

Аналагично, на полтосе расход был 5л/140км, на 70-ке уже на 100км.
Снимай карб, промывай его оцени запорную иглу и бензоуровень в поплавкоой камере, воздушник стирай и пропитывай.

у меня как то было на 4т 150сс сам не лазал ибо трогать нечего было тока менять говорили что это обогатитель в открытом положении и не закрываецо вот и хлещет.его менять надо если найти мона.тож жрало как будто я на 2л таче еду

А едет то как? Если с места рвет но не набирает полных оборотов, то перелив, проверь жиклер мог открутиться, поплавок с иглой, все шланчики мож где течет самотеком, обагатитель. Если хорошая разгазовка и медленно но верно набирает свою скорость при этом перегревается - бедная смесь, продуй жиклер, иглу повыше, проверь не свалился ли воз. фильтр, не помагает - жиклер побольше, бензин поменяй. У меня расход гдето 3,5. Если бензином воняет проверь мож где течет или промой запорный клапан или уровень поменьше. С таким пробегом на 1/3 газа должен рвать изподсебя.

Если стоковый обогатитель то может быть он зависает!

_________________
Athena 70cc,Dellorto 19,LeoVince ZX,Multivar,Malossi FLY,Сoil Naruku,Bell Polini,BOOST,HTQ 16/45.

У меня на 50-ке расход был 4,4 - 4,7 литра на сотню. При этом свеча показывала об избытке топлива и масла. После установки 17,5 мм карба и удалении патрубка из водушного фильтра. расход, что удивительно - остался прежним. Но зато свечка пришла в норму. Советы аналогичные - подкрутить карб, поменять жиклер, разобраться с воздушкой.

_________________
ODO :13500 км
Athena SPORT 70 cc, S6 21мм Dellorto, Stage6 PRO Exhaust, Polini SpeedControl

Yamh , ловлю на слове, а какой нестоковый подходит??

Я же не знаю какой у него карб. Может 17.5!

_________________
Athena 70cc,Dellorto 19,LeoVince ZX,Multivar,Malossi FLY,Сoil Naruku,Bell Polini,BOOST,HTQ 16/45.

Для размышления. С ремнем поверлинк поставил грузы 5,4, динамика нормальная до 40, а после только с горки. Месяц поездил, думал подтянется и притрется, нихрена. Поставил старый стоковый, трогатся стал с 4-5 тыс.(тахометра нет), динамика зверь, до 60 запросто, но жрать стал литров 5. Вывод: чем то приходится жертвовать.

Скорее всего дело в повышенных оборотах, и ремень поверлинк жесткий, и скользкий. Я на 5 литрах где то 140 км катаюсь, когда моргать начинает это остается 4.2 литра - на одометре ~120 км. Вот вам и обороты не больше 7500

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин