Клуб любителей китайских скутеров

Из статьи в журнале "Мото" о тесте присадок:
Цитата... поддерживаем постоянный перегрев ЦПГ (температура головки цилиндра - 140 -150°C)

Если 140-150°C - перегрев, то какая температура является допустимой?

Лишёная технической грамотности фраза. Нормальная температура головки в зависимости от места измерения может варьироваться от 100 до 200 с лишним градусов. Не придавайте много внимания журналистам.

_________________
С Уважением, Collins-.

Дайте ссылку на статью целиком, а?
Вообще, непонятно - имеется в виду двухтактный двигатель или четырёхтактный. Двухтактнику такая температура нормальна, благо у него в головке вообще ничего интересного нет, четырёхтактная водянка при такой температуре уже закипит, а для воздушки как-то больно дофига. Хотя у меня в жару рёбра цилиндра как раз до 140-150 греются и ничего, без прихватов.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ссылку не дам: журнал бумажный, июль 2003 года, страница 86. статья называется "Тюнинг? "Зарядим" через бак". Тестируют двигатель "Пилота".

Двухтактный воздушный, значит, да ещё и с пассивным охлаждением. 140-150 для него не то, чтобы совсем перегрев, но близко к тому. К нашим двигателям это не имеет никакого отношения из-за совершенно другой конструкции мотора и охлаждения.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

так какая температура ЦПГ двигателя скутера 2T является нормальной?

Средняя температура у оснований чугунных ребер цилиндров 130–170 °С; у оснований чугунных ребер головки цилиндров 170–220 °С.
При алюминиевых сплавах средние температуры соответственно 130–150 и 160–200 °С.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“