Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите, кто знает.. Почему китайский мопед с трудом заводится на холодную, а после прогрева заводится с пол-оборота? Но уже после простоя в течении 20-30мин на выключенном двигателе, снова таже история.. А когда начинает схватывать, то при открытии дросселя снова глохнет.. (мопед новый, прошел всего 20км) Кстати, не могу найти в сети информации по карбу. С виду отличаются немного от моего..Мопед Орион 50B, уже с КПП некругового переключения. Винт качества регулирует воздух или топливо? Что за рычаг на карбе этого мопеда?

Это рычаг,как раз для холодного пуска!!!
Винт качества добавляет ,убавляет воздух!Если на горячую хорошо заводится-то лучше не трогать!А вообще надо смотреть по состоянию свечи,после пробега!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

В смысле обогатитель?

Угу!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

А японский без обогатителя нормально заводится?

Это так к слову, а по делу иглу подними на канавку и научись пользоваться подсосом, а можно и ничего не делать, летом будет хорошо заводиться

где подсос на этом карбе?

рычажек с боку имеет 2 положения, on-off

у меня такого вроде нет
или мы говорим о том же обогатителе? какой принцип работы у него? его надо приподнять или "качать" им?

Максимал сбил, у тебя омакс и вопросы по нему я так понял, это скутер и обогатитель скорее всего электрический, если рычага нет то есть на крбюраторе черный боченок с проводами, тогда работает автоматически, если всетаки рычаг то открыл-закрыл, если на карбе 2 тросика, то где то ближе к рулю есть кнопка или ручка, у кнопки тоже открыл-закрыл.

у меня скут и мопед.. сейчас вопрос как раз по мопеду..

Никого я не сбивал!!!
-вот ответ--просто поворачиваешь по часовой или против!!!Просто перекрывается воздушная заслонка!!
Рычажок на руле у скутерет ,а на мопедах на карбе!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

У меня и на скутере нет на руле ничего.. да и фиг с ним, там всё работает зимой и летом стабильно..
А на карбе мопеда рычаг с положениями верх/низ

Как понимаю - положение "верх" - и есть обогащение. Но поднятие рычажка помогает только при старте, а после работы 3-4сек глушит двигатель.. Кстати поменял свечу и все заработало, но все равно не с полоборота заводится..

Ну, вот он и есть для старта. Еще рекомендую чуток убавить зазор на свече, дерьмовый бензин в холод заливает искру, с меньшим зазором будет лучше заводиться.

Почему наши мопеды,скутеры не заводятся,точнее плохо заводятся в холод(зимой) и почему нормально работают зимой снегоходы, в чём мринципиальная разница топливной системы скута и снегохода?
Мне так думается что разница в системе обогатителя. У кого есть снегоход, опишите разницу,может можно будет что-то полезное совместить с нашими карбами.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Скутер эксплуатируется летом, так задумано, снегоход зимой, так тоже задумано каждый из них заточен под свое, если снегоходом мы пользуемся как положено, то скутером как попало, потом жалуемся. Кто вам мешает перенастроить скутер на зиму: убавить зазор на свече, сделать подогрев карбюратора, перенастроить карбюратор, перенастроить обогатитель на дольшее время прогрева и на более богатую смесь. Вы сами лодыри, у нормальных людей всегда все заводится