Клуб любителей китайских скутеров

День добрый. Встал насущный вопрос о выборе 50-кубового скутера (не больше) на каждый день. Планируется эксплуатация по асфальтовым дорогам Москвы и области (т.е. качество дорог приемлемое). Среднемесячный пробег ожидаю в районе 4 тыс. км.
Посоветуйте, что на данный момент есть из неприхотливого и надежного в эксплуатации? Насколько можно ожидать безотказности в работе скутера с такими пробегами? Бюджет хотелось бы уложить в цифру 50 тыс. р.

Про не гоночные модели забывай.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вопрос везения.
Вероятность безотказной эксплуатации будет больше при покупке Sym, Kymco, или нового японца.

_________________
моск атзавись

автор, забудьте о 50 кубиков для москвы, -опасно и неудобно!

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

Т.е. имеет насколько я понимаю есть смысл присмотреться к новым suzuki (75-95 тыр), sym (37-70 тыр) или даже к Aerox R Yamaxa (158 тыр). Пока о Kymco еще ничего не узнавал
Спасибо за заданное направление поисков..

ну защитные приспособления тоже буду включать в бюджет, да и там где планирую ездить - всегда очень плотный транспортный поток, соответственно скорости низкие..

Ну тут лучше брать 4т скутер если просто ездить, или 2т стелс тактик + небольшой тюнинг. Смотрите что-нибудь из стелсов, карейцев, японцев.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Так не бывает.
Так что или 4-х тактник с тюном минимум до 72сс (некоторые с завода идут), или какой-нибудь злой двухтактник.
Это если без прав и номеров хочется ездить.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

из собствнного опыта:
Vento Triton 50 - 2Т, максималка 75-80кмч с пассажиром и снарягой.
для дальнобоя не очень удобная сидуха, для маленькой области хватит... придется переодически останавливаться и разминать задницу... затекает...
вчера двигло от моего бывшего венто поставили на стелс толи вортекс, толи тактик 50, на двигле стелса не оказалось многих важных прокладок и оно умерло...

Regal Raptor DD50E - 4T, максималка 80-85кмч с пассажиром, снарягу почти некуда вешать, на трассе удобно ездить от заправки до заправки... т.е. заправился, втопил, и пока не высохнет до резерва... примерно 180-190км без остановок.

у моего приятеля:
Yamaha basic jog - 2Т, мелкий, максималка примерно 70кмч, по удобству хз... толи у другана задница под дальнобой не заточена, толи сидеть не удобно... останавливается каждые 50-60км

транспортный поток:
херня это все! во первых надо включить свой мозг и ездить аккуратно!
нас никто не видит, никто нам не обязан уступать дорогу и т.д.

за городом на трассе все намного проще, садишся, едешь...
на трассе както спокойнее и свободнее...

пысы: к нам тут из Москвы чувак приезжал на хонде такт 18... ))))
почти доехал...

такт18 а как это почти доехал?

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

тимыч
Сколько не доехал - дотолкал.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

тимыч это значит, что по причине долгого валюшена в ночь он ступил, немного очканул и решил не ехать без воздухана

_________________
Я люблю свой скутор на

120км не дотянул до нижнего...
но все обошлось... интересно еще узнать как он вернулся...

Скутер (50сс) изначально городской аппарат. На загородной трассе на нем делать нечего. если вы не мазахист, то постоянно обгоняемые вас автомобили, особенно фуры, будут сильно напрягать.Из-за большой разницы в скоростях потоком ветра будет постоянно пытаться вас сбросить с трассы. Т.ч. для дальнобоя необходим аппарат, который бу шел с крейсерской скоростью 90-100км/ч как минимум. Да и эргономика скутера такова, что через час езды пятая точка начинает болеть так, что приходится останавливаться и разминать ее.
Для города же подойдет у китайский 4-х тактник , только поршневую придется заменить на 82сс (визуально это никак не отличается от 50сс).
Пробег у вас получается большой, а это значит, что скутера вам хватит на один сезон, потом придется делать капитальный ремонт двигателю, менять резину и т.д. Да и расходники придется менять раз в 1,5-2 месяца, такие как ремень вариатора, грузики. А масло в двигателе, так вообще 2-3 раза в месяц. В общем отъездить сезон без дополнительных вложений и рблсуживания не получится. По хорошему Вам необходимо получать права и пересаживаться на кубатуру -скутер полтинник абсолютно не подходит под ваши нужды.

Шайтан говорят доехал с той же проблемой, с которой и приехал. И до сих пор её не решил, тк новый воздухан стоит в районе 2000.

Меня не сдувает.

Такую скорость обеспечивают только аппараты 200-250 кубов минимум, если брать китай. В заданный бюджет не влезают никак.
Присмотрись к Априлии СР50 минарелли. В этот бюджет можно посмотреть что-нибудь.
+ двухместный, большой, высокая максималка, водянка минарелли, можно затюнить хорошенько, 13 колеса.
- год выпуска, дорогие запчасти, хороший аппетит

_________________
Я люблю свой скутор на