Клуб любителей китайских скутеров

Порвался стоковый ремень, купил Powerlink 788х18, шире родного получается на 2 мм примерно (замерял по извлеченным остаткам).
Снял ведущий шкив, поставил ремень.
При заводке идет сильная вибрация и крутится колесо на холостом ходу, чего раньше не было в принципе.

В чем может быть проблема и что надо сделать?

Olger
Причина в нежелании читать форум.
Сколько раз писали, что после обрыва ремня, необходимо разобрать вариатор целиком и поставить грузы как положено!
Следующим твоей темой будет: Помогите! Рвёт ремни вариатора!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Какой ремень был в стоке? Поверлинк этот короче и с шириной вранье, 17 мм он, к томуже жесткий очень. Из этого следует, что в торк он мог провалиться и обороты старта сместить ниже (крутится колесо), а вибрация из за дубости этого ремня.
Второй вопрос будет "почему не едет больше 50"

если я задал свой вопрос, то значит не нашел ответа после 50 страниц форума. Как все любят ссылаться на поиск, вместо того, чтобы тем же количеством букв дать толковый ответ.
Во-вторых, вариатор разобрал и грузы поставил на место. Еще есть умные советы, кроме отправки к поиску?

Стоковый ремень порвался, маркировка стерлась, не прочитать. Но длина его 788. Такой же взял. Если Вы считаете что маркеировка на новом ремне с указанием ширины 18мм вранье, то оно конечно, Вам то видней.

Вообщем двое поумничало, а по дело сказать то и нечего им было. Спасибо

Ни слова об установке грузов на место!

Никто не обязан гадать, что было сделано и на чём!
Пиши модель двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

о грузах написано в ответе. Собственно их и ставить не надо было, они как были на месте, так там и остались. Проверил. Предупреждая вопрос - грузы не покоцанные, все одинаковые.
Модель скутера указана в профиле - UMC 49 QT12E, он же Baotian. Двигатель стандартный 139QMB, 4Т.
Название поста в полной мере отображает суть проблемы.

Olger
Стандартный 139QMB с длинным вариатором или с коротким?
Стандартный размер ремня с вариатором под десятое колесо - 669Х18.
Стандартный размер ремня с вариатором под двенадцатое колесо - 729Х18.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

колесо 12, ремень был 788, сложил порванные концы и замерил, ширина 16мм, мерил рулеткой, не штангенциркулем, межосевое расстояние между ведущим и ведомым шкивом 280мм

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

и что, 788 еле одел, а вы предлагаете 729. И что, от этого вибрация исчезнет и колесо на ХХ перестанет крутиться?? Ни одного ответа по существу? Вопрос читали, умники-гурУ?

А что тебе в ответах не нравится? Показывай фото варика, чтоб была видна сборка варика и как сидит ремень на обоих шкивах на заглушенном. Покаже тебе ответили, ремень длиный или короткий, в обоих случаях он сидит не так, глубже в торке или вылезает в варике, и из за этого крутится колесо. Что еще надо?

и что,
а че такой дерзкий???
помоему тебе нормально все пояснили. Вариатор разбирал?(как грузики поживают, рачком стоят ?)
двигатель 139qmb , длинный вариатор . двеннадцатое колесо ремень ессно для всех скутеров один.и тот же.

после обрыва ремня -так не бывает.


за такой пробег ессно ремень износился на 2 мм.
мое мнение . выпали грузы , стали поперек постелей(развернулись на 90 градусов.)
ессно все симптомы ваши. а по поводу ремня - ну уж не знаю как вы его там надевали . что у вас длинный (нестандартный, практически на 6 см больше нормы)) ремень и то еле еле залез. может силушки не хватает разжать щеки торка и утопить ремень хотя бы на 1/3 глубины щек? или вы ремень одевали на собранном вариаторе, пытаясь перекинуть ремень через щеку вариатора?

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Без фото не колдуем

Olger
А в твою умную голову не пришла мысль, что с более длинным ремнём, трансмиссия будет работать не так как положено?
У тебя при холостых оборотах передаточное число уже такое, что тупо, за счёт оборотов, начинает включаться сцепление.
Гений блин!
Разорванный ремень он замерил!
Сам себе головную боль создал, а теперь срывается на всех!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

оч смешно конечно, три раза сказал, что родный ремень был 788, нет блин, 729 оказывается.
Ремень на ведомый шкив был утоплен полностью при полностью сжатых щеках, при этом на ведущем он был на малом радиусе. Куда там еще меньше ремень одевать??
Грузики проверю еще раз.

Гений тут не я. Просьба была оказать техническую помощь, а не поучать и пальцы гнуть.