Клуб любителей китайских скутеров

перегорает лампочка на фаре. как я понимаю из-за высокого напряжения. в чем может быть причина такой ситуации. так на всякий случай: скутер всю зиму на улице был у прежних владельцов (прошу это не обсуждать, так как на это были очень везкие причины у прежних хозяев)

Чувство у меня такое, что из-за хранения на улице могла "отсыреть" проводка, соответственно плохой контакт или коротит где-то. Скорее второе. Даже кажется в пульте дело, первым делом проверил бы его, попробовал побрызгать ведешкой, ну а если есть ржавчина (на контактах, не на плате!!!)то мелкая шкурка тебе в помощь.

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

а есть ли в скутере какой нибудь регулятор напряжения??? (1 год скутер у меня - так что ничего толком не знаю)

Да есть, выглядит он так

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

Ну и для инфы:

Электросхема скутера. Генератор вырабатывает напряжение, часть которого выпрямляется диодным мостом и далее поступает на заряд АКБ, питание коммутатора и других потребителей, которые работают сразу после включения зажигания, то есть питаются от АКБ. Другая вырабатываемая часть напряжения, минуя диодный мост, идет на питание головного света, электронного обогатителя и всех других потребителей, тех, что работают только при заведенном скутере, то есть от переменного напряжения. Для поддержания напряжения в бортовой сети на уровне 14-15 вольт используется регулятор напряжения. Все это прекрасно работает до тех пор, пока владельцу скутера не захочется подключить дополнительные электроустройства, тем самым увеличить нагрузку на генератор и регулятор напряжения. Как следствие начинается электроголодание, недозаряд АКБ, тускло светится головной свет, медленно работают повороты или вообще просто горят.

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

Ну и до упора http://www.motovelosport.ru/cat/scooter ... ive/54.php

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

Поправочка На комутатор идет с другой обмотки, напряжение около 200 в, ее называют высоковольтной или зарядной (ВВ)
Она не связана ни с замком, ни с АКБ, ни с регулятором (РН или РР) Напряжение 14-15 вольт показывает только автотахометр "мультитроникс", нормальтый мультиметр DT 9205A пказывает максимум 12,5 вольта.

Распиновка на картинке соответствует 4т скутерам. На 2т и тактиках 1- зелено-красный -вход переменки; 2 - красно-белый -выход + ; 3 -й и 4-й так же.

Собственно на картинке подписал Респект за поправку

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

всем спасибо за ответы, буду пробовать