Клуб любителей китайских скутеров

всем привет...
решил поставить kosoвскую приборку...все законектил...подключил....но появилась проблема собственно после всей сборки...начал заводить...никаких признаков даже не подал....с кнопки не заводиться...сигнал не работает...повротники тоже....в общем на какую кнопку не нажмешь...тишина. аккум замерял мультимером ...с ним все норм...подозрение у меня сложилось на предохранитель....
короче сложилась обстановка как будто в скутере нет аккумулятора.
самое интересное что с кик стартера заводиться без проблем...
а другая проблема в том что не работает только тахометр...тут непонятно...вроде по схеме делал

спасибо

@nton
Предохранитель в лом проверить?
Проще пустую тему создать?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да не влом...просто я не силен в проблемах электрики...да и к стыду не знаю как проверить предохранитель...
просто запасного пока нет...поэтому лезть чтото химичить не хочется...может быть и не он..

@nton
С предохранителя начинать надо!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

странно то что до начала установки все работало...
я даже во время установки его не заводил...только ключ зажигания повернут был...
к концу работы и появились проблемы.
и вот находит вопрос..если я его в процессе установки не заводил как тогда мог предохранитель нвюавернуться...если это вообще он.

Ответ в твоём вопросе:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня тоже так сгорел сегодня. Забыл ключ во включенном положении. Меняй предохранитель.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

У тебя либо стеклянный предохранитель стоит

, либо флажковый, как в авто


В любом случае внутри есть некий проводник и его видно через корпус. Вынь предохранитель и посмотри, цел ли это проводник. Если нет, то меняй предохранитель. Кстати, если предохранитель стеклянный (обычно на китайских скутерах именно они), то в крышке предохранителя обычно лежит запасной. Если запасного нет, то можно попробывать стащить с стеклянной колбы наконечники и внутрь колбы вставить одну жилку от медного многопроволочного провода и потом наконечниками его зажать.
Если предохранитель флажковый,то идешь в автозапчасти и покупаешь новый. Еще многие сразу меняют стеклянный на флажковый, т.к. купить его легче.
Идешь в автозапчасти и покупаешь вот такой держатель для флажкового предохранителя, ну и сам предохранитель на 10А к нему

Затем отрезаешь от провода старый держатель и прикручиваешь на скрутке с изолентой новый держатель. И у тебя отпадает проблема с поиском стеклянных предохранителей.На фото провод из держателя выходит и заходит в него. Нужно этот провод разрезать по центру, очистить концы от изоляции и скрутить с концами провода на скутере. Скуртку капитально заизолировать изолентой.

А лучше пропаять и в термоусадочный кембрик на пару слоёв.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Действительно проблема была в предохранителе,он у меня стеклянный.
Rus благодарю за подробное объяснение и последую твоему совету...поставлю лучше флажковый.

Опыт не пропьёшь.........

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

у меня стекляшка стоит - проблем раньше не было, но, однажды, он у меня сгорел как только я попытался его завести с кнопки
купил аналогичный, поставил - так же сгорает Что посоветуете?

_________________
-1PE40QMB-

Посмотреть реле стартера или сам стартер.

осторожныйПоставь раза в полтора больше. Если и этот сгорит, последовательно отключай потребителей. Ток сигналки пренебрежимо мал (5-10мА), при включении зажигания ток примерно 110мА. Остальное освещение, оно по установленным мощностям.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Да при чем тут зажигание. предохранитель горит при подачи сигнала на запуск стартера. Получается, что ток, который протекает через предохраниетель, это ток который складывается из нагрузки стоп-сигнала и катушки реле стартера.
Если просто при нажатии на тормоз предохранитель не сгорает, то остается реле стартера. Следовательно и нужно смотреть его цепь.