Клуб любителей китайских скутеров

вообщем такая беда: скутер Fortune YH50QT-E, пробег 10 тыс. 72сс, стандартный варик.
Ощущается вибрация при езде на скорости от 20 до 40 км.ч. рулевая колонка целая, диски не гнуты, в трансмиссии стоит абсолютно новый ведомый шкив со старым колоколом(т.к новый из комплекта не подошел по шлецам) ремень тоже новый. Подчеркиваю: от 20 до 40 км.ч, просто щас начнут рассказывать про максималку и т.д. После 40 вибрация не так ощутима но все же есть. В чем может быть проблема?трансмиссии стоит абсолютно новый ведомый шкив со старым колоколом(т.к новый из комплекта не подошел по шлецам) ремень тоже новый. Подчеркиваю: от 20 до 40 км.ч, просто щас начнут рассказывать про максималку и т.д. После 40 вибрация не так ощутима но все же есть. В чем может быть проблема?

Иногда такое явление (я его называю резонансом) бывает при износе подшипников. Как правило - коренных коленвала. Но иногда бывает и в нижнем шатуна.
Симптом весьма неприятный, т.к. дальнейшая эксплуатация такого двигателя без ремонта может повлечь за собой значительные материальные издержки.

_________________

Для начала, надо покрутить колесом на подножке, если удастся поймать этот режим с вибрацией, то это одно, если нет, то это кривая кетайская резина. Для нее характерен как раз определенный интервал скоростей, в котором она бьёт.

_________________
моск атзавись

Прежде чем о чем то разговаривать, надо локализовать место вибрации. Если это резина, вибрация останется при езде на выключенном моторе и разъединенной трансмиссии с горы например, если мотор, останется при снятом ремне, что вообще вибрирует перед или зад? Бывает и вилка неподтянута, ощутимо на руле. В общем пока первый пост ни о чем.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

чувствую что в трансмиссии, примерно те же самые симптомы были со старым ведомым валом, но в прошлый раз были разбиты направляющие торкдрайвера и он восьмерил, из за этого рвал ремни, полная замена всё вылечила, но блин, откуда сейчас вибрация?! Сегодня буду эксперементировать с передним вариком, может причина вибрации кроется в нем из-за неравномерного износа роликов, вообщем в скором времени отпишусь.

Maka
Вообще, логически рассуждая, ты прав. Если вибрация появляется и проявляется только на определенной скорости и ВООБЩЕ (даже малая) не чувствуется на других, причина связана с радиусами , конусами, тарелками и пр бедой. Но я больше склоняюсь к менению Асера, (мне трудно представить описанную ситуацию в реале).
Это резонанс.
Зажми тормоз, кратковременно УДАВИ газ в пол. Вибрация есть? Если нет , это резонанс. Резонанс очень зависит от ситуации. Если изменить условия , он всегда куда то убегает. Вниз, вверх,-неважно. Важно, что убегает. В общем ставь ряд экспериментов и описывай результаты.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

всё-таки что-то с подшипником. Попробовал я на другом вариаторе, роликах, тарелке и даже вкладышах покататься - вибрация остается в любом случае. Но разгон набирает хорошо, да и рывок еще остается неплохой, но эта долбаная вибрация... Спасибо всем:)