Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте! У меня такая ситуация. Стал замечать , что заднее колесо, стоит не перпендикулярно земле, а как бы под наклоном. Было 2 скутера, и там и там была такая проблема. В чем дело подскажите? Я сначало склонялся на аммортизатор, поменял на аммортизатор от другого скутера - тоже самое. Может быть из-за Вала?

А , чуть не забыл. Уронил скутер на бок, перестал заводиться. Стал проверять искру, вместо 1-2 искры в секунду, дает 15-20.

rusanov
покажи фото сзади и про искру подробнее

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ну...я в шоке..., прям "зоркий глаз" из племени "ни х@ не вижу"
-------------------------
По первой части поста, смотри сайлентблоки в подрамнике, в двигателе.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Смотри сайлентблоки, возможно разбило. Или как очень плохой вариант согнуло подрамник.

_________________
Неужели каждый идиот на дороге является результатом миллионов лет эволюции?

Фото пока не получиться, фотоаппарата нету. На днях попробую. А про искру - уронил на правый бок, после чего когда пытаюсь завести ноль эмоций. Поддаю газу, стукнет, перестает крутить. Говорили что это называется обратной детонацией. Стоит катушка от Малосси, с двойной обмоткой. Может быть в ней проблема?

Я назвал примерное число, кароче вместо одно четкой искры, дает много, но слабых.

Про прямую...что нить сказали..., блин...аж интересно стало.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Тоже интересно стало, что это за явление загадочное

_________________
Неужели каждый идиот на дороге является результатом миллионов лет эволюции?

Наверное если бы сказали, я бы сообщил. Че вы тут цирк устраиваете? Есть что по делу сказать - говорите. Нет - лучше молчите тогда.

Оба мапеда кЕтай? Сайленты дохлые либо кривые мопеды. У китайцев такое часто вижу. Ещё заднее колесо относительно крыла может быть смещено влево/вправо на сантиметр-два - классика жопорукости.

_________________
Пишите письма

viewtopic.php?f=29&t=30244&p=448453
viewtopic.php?f=70&t=29539
viewtopic.php?f=29&t=29447&p=427539
rusanov
Что, таких тем было мало?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да, два китайца. ABM Storm L. Грустно. На днях попробую посмотреть целостность сайлентов и подрамника. А с искрой что мне делать?

Для начала сменить катушку на обычную. НЕ поможет, коммутатор. Но прежде всего проверить контакты этих устройств и проводов к ним подошедших.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Менял и катушку и каммутатор на аналогичные. (каммутатор такой же, катушка стандартная). Просто плюс этой катушки, что она дает вместо 14000-15000 вольт на искру, 31000. Думаю она тут не причем. Да и со стандартной катушкой такая же беда.
Говорили что мог погибнуть какой-то там датчик, который определяет, когда именно дать искру.

Индукционный датчик в центре, между/над ротором и статором . Ротор слева, статор справа.
Чтобы проверить нужно разобрать справа кожух вентилятора,снять крыльчатку .

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.