Клуб любителей китайских скутеров

На гидравлическом тормозе ручка как держится?
Сегодня менял тормознуху, заметил, что болт крепящий тормозную ручку болтается. поставил снизу гайку, затянул (совсем без фанатизма) - тормозня ручка назад не возвращается.
Пришлось ослаблять гораздо сильнее, но так ведь гайка открутится, не? Может там не гайка снизу должна быть?


Ещё в тормозном бачке какие-то желеобразные комки были-вычистил. Они же не должны появлятся?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
Посади гайку на фиксатор резьбы.
Комочки?
А как часто жидкость менял?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

maximillian_great
Ща глянул как у меня.
Правая ручка - гидравлика - передний тормоз, там просто болт с гайкой, гайку надо ясен перец затягивать, но ручку она зажимать не должна. Наверно гайка чиста для стопорения болта, и ещё должна быть резьба в самой железяке.
На левой ручке по-другому, там к железяке блямба приварена и в ней резьба, грамотное название - приварная гайка. Тут просто сам болт в нее закручивается.
Так вот у меня он, оказывается, выкрутился. Если бы не твой вопрос, так бы и ездил. Ща пойду закручивать. Так что тебе респект.

!	Грамотное название -анкерная гайка

_________________
моск атзавись

Что-то по моему опыту это не очень помогает при езде по разбытм дорогам и грунтовкам. Правда лаком фиксировал.


Ага. И на "водной поверности" какой-то налёт. Менял два или три года назад. Заливал "росдот" - вроде хорошей считается


Нет, у меня нет в железке резьбы.

Наверное буду искать узкие гайки, чтобы законтрить...

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

А гайку с пластмасской не искал?

_________________

Две гайки встречно на лак, раз такая петрушка. А вообще конечно нужно сменить болт на правильный, он вкручивается в ручку(нижняя часть) и упирается когда резьба заканчивается там же.
Гайка только контрит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А надо - раз в год. Любая тормозная жидкость гигроскопична и постоянно тянет в себя воду, через это портится. Даже откупоренный флакон с тормозухой нельзя хранить больше года.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Нашел банку из которой тогда заливал. Торознуха идеально чистая и прозрачная.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

С тормозухой,-сказки. Моей 4 года. Срок замены 3-5 лет. Чем чаще менял, тем больше проблем из за разбухания манжет.
даже на мыльной воде как то ездил.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

По авто, замена тормозной жидкости ДОТ-4, через 30000км, или два года.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну у нас герметичность повыше чем у авто будет.......

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Дело в коррозийной стойкости материалов, а не в герметичности.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Вообще то это сложный вопрос в чем дело. Корозионная стойкость не панацея,ей кислород нужен ,а есть ещё нагрев жидкости в рабочих цилиндрах, количество влаги и примесей и пр и пр.
Мое имхо,-производитель рекомендует для условий жесткой эксплуатации. Если жидкость чистая, я её не меняю.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Я тоже как-то так считал, до тех пор пока не поменял главный цилиндр сцепления.
В одном месте прогнила тонкая полоса.
Пузырёк воздуха в том месте небольшой болтался.
За пять лет прогнило на пол мм.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот поэтому я и сказал про герметичность. В машине воздуху туда попасть проще. Но ведь и с воздухом работало? Не чувствовалось на педали?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.