Клуб любителей китайских скутеров

в общем после завершения обкатки в 800 км на своей 180ти кубовой поршневой на нирване решил выжать газу на прямой и был немного опечален
максимальная скорость 85 км/час при 8 тысчах оборотов
до 70 разгон вообще на ура,далее до 80 обороты с 6 до 7 тысяч медленно ползут,раскрутившись до 8 тысяч скорость достигает 85
компрессия 10.9 атм
головка увеличеная,покупался коплект 180сс +голова
распредвал стандартный,грузики на время обкатки 12 грамм
вариатор тюнинг,ремень новый,сцепление новое
обогащение по топливу неимеворное,игла поднята в потолок т.е на это даже не грешу
куда копать,кто что посоветует?
поделитесь опытом езды
может распредвал поменять,но на какой?
просто обидно,я тратил деньги,ждал запчасти,обкатывал ЦПГ а тут такая отдача
хотелось бы на худой конец 90 с копейкми или соточку разгонять на трассе

_________________
Форум-лучший друг человека!

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Отрегулируй карб!Он переливает скорее всего.У меня сток 150сс не ехал больше 80,пока смесь победнее не сделал! теперь 95 набирает!

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Клапана проверял керосином на новой головке(иногда такое Китайское "Г" попадается что диву даешься? ? ?
После 200-500км проверял зазоры клапанов?

У меня 90сс... 86кмч до 70 как на ракете даже в горку, общий поток машин отстает со светофоров и так и не догоняет. Только на чистой прямой без светофоров сливаю потоку.

ozu_RAMX

На это и стоит грешить.
После замены поршневой со 150 на 175, в карбюраторе не пришлось ничего подстраивать, кроме ХХ.

!?
А что так ма?
И вообще, для кого всё это ранее писали?
viewtopic.php?f=17&t=12534
viewtopic.php?f=17&t=25012
viewtopic.php?f=17&t=16504

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А я бы предложил видоизменить тему-какая динамика и максималка у кого!
1.Вес пилота
2.Вес скутера
3.Обьём мотора
4.Разгон с места до 40
5.разгон с места до 70
6.Максималка
7.чем и как производились замеры.
Будет познавательнее и обьективнее,а то я почитал,так кажется что у многих 72сс быстрее моей 150-ки едут
Может,не с тем сравнивают

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Я уже выкладывал видеозапись заезда на своём Атланте. Время не засекал, но по видеосюжету это несложно сделать.
Исходники:
82сс - 139QMB
Масса скутера - 105кг сухого веса.
Масса седока - 65кг с кепкой.
Рулёжка одной рукой при сильном боковом ветре на сыром асфальте.
Спидометр практически не врёт (плюс/минус 2км/час).
http://www.youtube.com/watch?v=4_fFDXMm ... ure=relmfu
Причём прошу обратить внимание на следующее:
Страгивание - при 4300-4400 оборотов. Поэтому с динамикой всё в порядке. Вариатор работает почти до 70км/час. Подобное я не встречал ни на одном стоковом полтиннике. Сам я в вариатор не лазил, один раз только снимал крышку где-то после 5000 пробега, чтоб посмотреть состояние ремня (идеальное, хотя название ремня прочитать не смог, что-то китайское) и продуть компрессором.
Колёса - заднее 12, переднее - 13 радиусов.

_________________

Я вот сейчас ищу прогу GPS спидометра для андроида чтоб ускорение до определенного кмч замеряла, но чтоб можно было выставить скажем 50 ...60... 70 ...80 самому. А то в большегстве прог 60миль 100кмч и 1/4мили.
Нам для скутеров особенно 139-х увы безтолку такие замеры.
Может кто знает-пользует такую прогу???

igVVV
По навигационным программам для "андроида"
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... try7957774
Смотри раздел "Вспомогательные программы".

_________________

про головку не гоню,клапана проливались,притирались
если говорите что богатая смесь может быть виной тогда наконецтаки пересилю себя и разбиру карбюратор,уровень опущу
а вообще вот тут писал в теме но ответа нет,отпишу сюда про свой карб
Итак ребяты а что заптрушка с моим карбом?
впуск герметичен
при закрытой механической заслонке если пытаться завести мотор то ничего не выходит,получается топливо через маленькие дырочки перед самой заслонкой не впрыскивается?
у меня впусуной патрубок немного под наклоном стоит,получается что топливо наклонено в поплавковой камере в сторону патрубка
мотор можно завести только если приоткрыть механическую заслонку на 1/4 гдето
холодный мотор заводится в таком положении но прогревается не хочет сам
секунд 5 мотор работает на ХХ,потом глохнет если добавить газу то не глохнет
при езде когда даёш газ валит чёрный дым
на регулировку винтом качества почти не реагирует
при резком сбросе газа изредка хлопки в глушитель,это опять следствие богатой смеси

завтра поеду в москву,может удасться найти патрубок как родной был а не тот что всюду продают в магазинах
если удасться отрегулировать карбюратор разбиру вариатор попробую грузики потяжелее поставить
сегодня по пути домой 90 разогнал,обооты были 7.5 тысяч
по вариатору могу сказать что если прибавитьт газу до 2100 оборотов то скутер катить назад не получается,т.е в этот момент трогаться скутер начинает
в нирване весу 120 кг гдето,во мне 60кг,разгон просто чумовой
мотор работает не средних и высоких более или менее
на холостых,которые имитирую придерживая ручку газа звук как у ИЖа,бом бом из прямотка

_________________
Форум-лучший друг человека!

еще интересует како в среднем расход у вашего гоня с объёмом кубов 170 или 180
у меня как поняли смесь обогащена,жрёт 6.3 литра(полный бак) на 120 км пути,а когда и на 100 всего
гдето на форуме читал что писал мол 3 литра на сотку
вот до этого у меня был абм торнадо 80сс,жиклёр увеличен по сравнению со стандарнтным был,хватало полного бака,вроде4.5 литра на 120км пути

_________________
Форум-лучший друг человека!

ozu_RAMX

Карб не родной?

На прямотоке, хлопки - норма в следствии отсутствия дожигателя.

Уже писал, 175сс, 3,2 литра на сотню, при смешанном цикле.
2,8 по трассе, при 80 км/ч.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ertil Noorison
Спасибо конечно, но нужна конкретная прога, я их уже перерыл много и на 4пда и в бывшем маркете. Тестировать их хорошо в машине, не в скутере, потому и спрашиваю "готовую рабочую прогу"
Лучшая пока "Одиссей спидометр"(звуковое воспроизведение... кмч) и очень удобная мне простая "GPS speed graph" . Но в них тоже нет того, что нужно.

ozu_RAMX
Устрони проблему в карбе (черный дым), потом только в другие места лезь.
Если есть сомнения в наклоне карба(сомневаюсь), то просто закати скутер на горку так, чтоб сомнений уже не было.
Пробуй сильно опустить иглу, это элементарная операция два винтика и все, игла в руках...настраивай!!!

GRO
карб родной,я о той заслонке что приводится в действие тросом газа,та что до мембраны идёт

_________________
Форум-лучший друг человека!

ozu_RAMX


Тебе грузики не больше надо ставить а МЕНЬШЕ!!! чтоб трогался не с холостых а хотябы с 2500-2800.