Клуб любителей китайских скутеров

было такое уже помыл и больше не завел возился возился дня три с ним бестолку через неделю подошёл и завелся и ездил хорошо потом под дождь попал и все заглушил и больше не завел опять((( карб чистил воздухан чистил всю проводку проверил вот постоял пару дней заводиться работает хорошо газ даешь глохнет на центральной ножке газ даешь на всю начинает чьхать и с трубы огонь хлопает!ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО ТАКОЕ КАК СДЕЛАТЬ ЧТО БЫ КАТАТЬСЯ ХОРОШО!двигатель 150кубов

Свечу посмотри, другую воткни попробуй.

_________________
б/у Stels Skif Пробег 5500 тыс > Пробег 8600 клин двигателя из за перегрева в результате сломанной крыльчатки охлаждения. > В данный момент ремонт > Установка 72сс > Танцы с бубном

фильтр - бумажный элемент? У меня такая же проблема!! Смотри, как избавиться не знаю, но я лучу так
Способ 1) заводишь, помаленечку покапельки добавляешь газ чтоб он начинал набирать обороты. Потом резкими рывками подергай газ, если начинает глохнуть возвращай в то положение где не глох. Когда глохнуть не будет покрути до отсечки пару раз.
Способ 2) когда не знал первый способ делал так: открывал воздухан, у бирал фильтр, начанал потихоньку газовать, когда начинал глохнуть закрывал часть впускного роукой. ТАк же покрутить до отсечки при этом закрывая впускной рукой когда начинает чихзать и глохнуть


ТАКАЯ ФИШКА ИМЕННО ПОСЛЕ КОНТАКТА С ВЛАГОЙ!!!

спасибо! утром попробую!отпишусь)

Вобщем суть прогазовать. Попробуй рывками или фильтр позжимать)) Удачи

Возьми у кого-нибудь из друзей карбюратор, заведомо исправный, и попробуй.

_________________

Ну как успехи?

Я бы в первую очередь внимательно посмотрел на мембрану. На предмет её целостности.

_________________

Да хз насчет свеч и мембран. У меня такая же шняга когда влажно, после мойки в дорждь, после него