Клуб любителей китайских скутеров

Что-то странное происходит. Скут периодически перестает реагировать на нажатие кнопки стартера. Слышен только легкий щелчок, а то и вовсе ничего. Причем, после запуска с кика и остановки двигателя снова запускается нормально. Бендикс чистый, недавно чистил и смазывал. Аккумулятор в норме.

Еще сгорела вторая лампа фары за неделю. Штатные лампы заменены на галогенки 12 V под разъем ВА20. На прошлой сгоревшей из-под юбки выступила какая-то белая масса. Езжу с включенным ближним светом постоянно. Может, конечно, виновата жара +30. Но следов оплавления отражателя нет. И еще одна странность - одна из ламп габаритного света тусклее другой. Может, проблема в коммутаторе?

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Проблема в проводке, в контактах.

А что смотреть? Я недавно попадал под ливень, после чего некоторое время при заглушенном двигателе слышались щелчки, будто включен поворотник. Я так понимаю, если коротнуло, то скорее всего в проводке рулевого щитка, куда могла попасть вода. Переключатель поворотов или кнопка выключения зажигания. Хотя вся электрика работает без видимых проблем, за исключением названных.

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Смотри реле поворотов, вскрой круглую крышечку, увидишь плату залитую мастикой, у меня там перекрывало водой. Очистить, загерметизировать, проверь массу двигателя. У тебя лампы габаритов одного номинала ? На счет галогенок, опытным путем выяснил, что лучше обычной лампы накаливания 35W 200 рублей марки Филлипс ничего нет, другие, то не в фокусе, то перегорают.

ОК, спасибо, реле гляну.

Лампы габаритов стоковые, но одна выглядит немного подкопченной изнутри, как радиолампа. Возможно, надо заменить.

А вообще, подумал, что могу зря суетиться. Вполне может быть, что галогенки просто отработали ресурс и сдохли одна за другой. Пригляделся - сдохшая чуть тлела, когда давал газу. Поменял местами - та же байда, но наоборот. Питание в порядке, а сдохла лампа. Вернул родные, до осени покатаюсь на них, посмотрю на поведение. Как день укоротится и придется ездить потемну, так и поставлю галоген.

А со стартером все-таки грешу на механику. Ощущение на первый взгляд, что шестерня бендикса при попытке вылета упирается в зуб шестерни ведущего вала. Так бывает? Происходит это нечасто, обычно после долгого простоя. После запуска киком электростартер снова срабатывает нормально.

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Чем и как смазывал?

_________________

ОК, из лампочек рекомедую Филлипс 35W

Чистил WD40, слегка смазал ШРУСом.

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Сам придумал?

_________________

Плохая идея?

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Очень. Бендикс не смазывается консистентными смазками типа ШРУС, ЛИТОЛ, ЦИАТИМ и пр.
Тщательно промой в бензине и можешь смазать несколькими каплями машинного масла.

_________________

Усёк. Промою, посмотрю, будет ли повторяться проблема. Может и пыли хватанул. Каждый день пробки, по обочине прет караван водятлов, а дождя уже неделю не было, пылища страшенная.

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум