Клуб любителей китайских скутеров

Эх погода разыгралась. Постоял мой скутер значит под ливнем,сильнейшим.Стоял он в чехле,но видимо не спасло.Стал заводить,долго мучался,но все-таки завелся.Еле-еле прогрел(глох).Поехал.Ехал довльно-таки нормально,но недолго,где-то километра 2 . Потом упали обороты,скутер стал "пыхтеть",захлебываться,не разгонялся. Скорость где-то 10-15 км-ч максимум. Собственно поставил его в гараж,хорошенько вытер. Жду завтра,вдруг просохнет и нормально поедет,а если нет..Что делать,что смотреть?Бывало ли такое у кого-нибудь. Стремно за скутер,собрал пару дней назад,работал как часы и тут такое вот...

Бывало. Когда коммутатор вывалился под скутер и весь уделался в дорожной жиже.
Смотреть, соответственно, его колодку с контактами.

_________________
моск атзавись

Нашел причину!) Не в коммутаторе и не электронике дело было. В том году колесо протерло небольшую щель в воздушнике,ее замазали холодной сваркой.Весь прошлый год держалась сварка прекрасно,видимо,под ливнем она размокла и отвалилась.Улетелеа в карбюратор,подняла мембрану с иглой и застряла там.Проход воздуха был сильно закрыт,топливо шло силно обогощанное(т.к игла была поднята). Все прочистил,фильтр сделал заново:теперь надежнее.Боюсь только вот,что кусочки этой сварки полетели в клапаны...Пойду ща ставить-узнаем....

Холодная сварка,-временная мера . ВСЕГДА. Нужно делать правильно. Или менять или варить.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

ну надо ж так все склалось=) отвалилась и еще под иглу попала. хорошо что не в поршневую,кстати.

а нащет временной меры -вот у друга ездит таз 10ка, у него из дифференциала болт один вылетел и пробил в коробке дыру, где-то 5 на 5 см. я ее лично на поксипол посадил (из жестянки толстой заплатка). Даже обезжирить толком не смогли - уже 4ый год ездит=)
молоток у меня образцовый есть - к нему болт М10 на 100мм шляпкой приклеен. Ниче не чистил, но молоток наждаком диранул - вот уже лет 5 его все ломают, но никак не могут болт этот отломать.

Могу еще посоветовать по поводу влажной погоды, езды в дождь и хранении под открытом небе (даже под чехлом), нужно купить балон силиконовой смазки и пробрызкать всю электрику, все жгуты. Смазка создает некую защитную пленку которая не дает влаге проникать в контакты, проводку, ВВ. Проверено на личном опыте на скуте и авто.

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

а что за средство?

Но и не даёт влаге испаряться.

_________________

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

Т.е. нужно избегать неправильных действий. Всё, что может продуваться и вентилироваться естественным путём - должно быть открыто. Особенно высоковольтные цепи. Всё, что нужно герметизировать и прятать от влаги - спрятано.
Техника не любит доморощенных кулибиных.

_________________

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.