Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! Забрал в деревне у товарища скутер, модель Nexus Matrix, в общем проблема в том, что не могу разобраться с проводкой, а именно куда подключить замок зажигания или хотя бы какие провода замкнуть, чтобы включить зажигание... Есть одно очень странное НО! Скутер заводится! Никаких перемычек в фишка, разрывов и прочего колхоза в проводке замечено не было. Но искра почему то есть... Есть подозрение, что Реле-регулятор сгоревший, т.к напряжение на проводах, идущих на акум 15В на ХХ... Может у кого нибудь есть схема данного скутера или ему подобного? От чего подойдет замок зажигания? Запчастей на GX в продаже ни разу не видел((

сигнализация блок есть ??

А скут пыыж еный чтоль (извмни за интимный вопрос)

_________________
ПИШУ БРЕД ДА ЕЩЁ И С ОШШИБКАМИ

Чтоб включить зажигание - нужно не замкнуть, а разомкнуть.

_________________

Блок есть, есть пульт от сигналки. Сигналка пищит а толку 0, с автозапуска не хочет.
Не, не пыжженый, есть замок, только от этого замка ни одного провода не выходит, а тот кусок что на раме - нужно болт высверливать.

Всё так. Без замка зажигания вовсе скутер прекрасно заводится, зато никак не глушится.
Замок зажигания в положении "выключено" замыкает чёрно-белый или розовый провод (глушилка от коммутатора) с зелёным (массой), а в положении "включено" замыкает красный (плюс от аккумулятора) с чёрным (плюс для потребителей).
Схему можно брать от любого полтинника, какая больше похожа. Принципиальных отличий в них мало.
Деталь называется регулятор напряжения. Аккумулятор есть, это уже хорошо. Надо проверить, хорошо ли прикручен к нему клеммы, а потом измерить напряжение ещё с включенным светом и на повышенных оборотах.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

На 3й фотке, фишка по середине, тот самый розовый провод идет от коммутатора? На той же фишке - на красном проводе всегда есть +12 с аккумулятора, как Вы говорите, в положении "включено" красный замыкает с черным, но я пробовал аккуратно тонким проводом замкнуть красный-зеленый и красный-черный, во всех случаях происходило КЗ.

Схемы не судьба посмотреть?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну не все к сожалению разбираются в схемах как Вы, уважаемый гуру Я видел на форуме схемы, но честно, ничего не понял что куда идет((

Вообще нужну найти фишку в которую втыкается замок, на ней 4-5 проводов, минусовой (масса) чаще темно-зеленый, +с АКБ красный, + РН красный, глушилка с коммутатора ??? и возможно один на сигнализацию соединен на замке с красным от РН, поэтому у тебя с сиги и не заводится.
Выкладывай схему, дорисуем.

Если все совсем плохо и замок не планируется.
На регуляторе красный провод это + (выход РН) и этот выход соединен со всеми потребителями постоянки (приборы, сигнал, стоп, повороты) кроме АКБ, значит можно играть от него. Значит соединив его с + АКБ через тумблер получим питание потребителей от АКБ (типо включение зажигания).
Второй момент, чтоб скутер заглушить нужно провод с коммутатора или с датчика соединить с массой (корпус двигателя), если провод не найти (цвет не помню), то можно синий провод (датчик) генератора соединять с массой кнопкой или другим тумблером (вкл/выкл зажигания)

Предполагаю, что фишка на замок та, что в середине, на красном есть плюс с акб, других вариантов подключения замка у меня нет. Интересно еще то, что розовый провод вообще отдельно от фишки... И странно, что если замыкаю красный-зеленый или красный-черный - КЗ, замыкаю красный-розовый - никаких признаков жизни. Сегодня вечером попробую еще покопаться с проводкой, посмотрю внимательно разные схемы, может что получится...

Естественно, это плюс и минус аккумулятора.

А вот это уже нехорошо. Чёрный провод коротить на массу не должен нигде.

Ещё. разъём сигнализации есть, а самой сигнализации нет. В этом случае вместо сигналки должна стоять заглушка с перемычкой, соединяющей розовый и чёрно-белый провода. Тогда при замыкании розового провода у замка на зелёный двигатель заглушится.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Меня тоже это смутило, т.к никаких видимых вмешательств в проводку замечено не было.