Клуб любителей китайских скутеров

Привет, есть мотор, вся проводка собрана на прямую, в проводке присутствует коммутатор больше нечего нету....(никаких выпрямителей и остального)....вопрос как сделать, что бы шла зарядка на аккумулятор....можно на прямую от генеретаора на акум кинуть или нет ? или же от акум идет в коммутатор, а уже из него на акум или принцип здесь есть хитрости.схему в руках держал по ней и спаял проводку т.к. её вообще не было)))...возможно я что то не доганяю...просьба не пинать.

Как протянуть проводку что бы шла зарядка?

Заранее спасибо.

Мотор 157QMJ.

В каком смысле "на прямую"?Или я дурак или у меня уже лыжи не едут,,,,,,,,,
Подключение может быть либо последовательным либо параллельным.В бортовой сети преимущественно параллельное подключение кроме доп.нагрузочных устройств,но их может и не быть вовсе.
Без регулятора напряжения категорически нельзя обойтись,т.к.генератор твоего мотора не имеет обмотки возбуждения и диодного моста для выпрямления переменного напряжения,которое он вырабатывает,а посему твой акуммулятор вскоре взорвётся.
Приведи бортсеть в соответствии со схемой твоего аппарата,а иначе беды не избежать.viewtopic.php?f=3&t=15007

Лыжи и у меня не едут))) Как вас понимаю, подключив через регулятор напряжения /он будет отвечать грубо говоря за перенасыщение аккума? стабилизировать напряжение ...сколько должно быть на выходе (конце) уходящем на аккум??? Но тогда не пойму фара ведь сейчас горит без него и не реагирует на газ...(ярко горит без проблем)...а по вашим словам получается если я даю газ, больше напряжение- ярче свет лампы. (у меня постоянно горит ярким светом) или сдесь уже по другому происходит процесс.

Извиняюсь если задаю тупые вопросы...но хочу понять.

Но, на схеме я не вижу, что бы приходил провод на акум или на реле.(Если вам не сложно дорусуйте пожалуйста наглядно на схеме)

Или в принципе сначалас генератора идут провода на стабилизатор а потом коммутатор ...вот этот момент я совсем не пойму.

pupsenok
Чтобы понять, надо в школе изучить разницу между переменным током и постоянным током.
Там же проходят генераторы переменного и постоянного тока, а так же простейшие полупроводники.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

в идеале 13.8-14.3 В...........

Спасибо...

Всем привет! Подскажите, как проверить тестером рабочий или нет регулятор напряжения (4-х конт, 139qmb)?

тестер выставляешь на максимальное значение омметра,затем берёшь черный щуп(-)цепляешь на зелёный провод РН(выход на общий корпус),а красный щуп тестера на все остальные выходы по очереди.На всех выходах будет показывать разные значения.РН "рабочий".

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Ты бы почитал что нить об этом а?..
Прежде чем ахинею нести.
Глядишь и правильные вопросы появились бы...
Знания они сами в башке не появляются...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.