Клуб любителей китайских скутеров

Блин. Пацаны. Заколебался=(
этот 139qmb!!
сегодня с отцом перетресли весь карб, все норм.
поставил его на двиг...
проверили, искра есть
пытаемся завести, а он не в какую, даже не схватывает.
И опаля... Свеча сухая... ну ладно..
Прыснули бенз под свечу, он вс равно даже не схватывает
Пробовали 2 свечи, 1 из них новая NGK
Тыркали тыркали, вообще не подает признаков жизни=(

А сейчас объясните плиз че еще с ним сделать, в чем причина может быть???

Да бывает такое я бы сначала проверил подачу топлива в сам карб)))))))))))))смотри трубку подачи топлива и фильтр бенза сначала стоит начать именно оттуда)))))

ну что бы ему завестись нужно 3 фактора ...
-компрессия
- бензо воздушная смесь
-искра
я бы на твоем месте проверил кампресию

_________________
We will we will rock you

Компрессию, в цилиндре, померить не пробывали?

_________________
Танки грязи не боятся...

Карбюратор бензином заполни.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А смысл мерить компрессию? насколько я знаю и при любой компрессии в данном случае не заводится, свечка в итоге мокрая будет)))))

azimo
При нулевой компрессии точно не заводится.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

зачем при нулевой...и при 6-ти не заводится.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Я не о том что он должен не завестись проблема в чем?сухая свечка даже повторюсь Даже при нулевой компрессии пофиг что он не заводится НО заливать свечку то он должен!!!!а тут что нифига ни бензина нет ни на подливке не схватывает вывод компрессия не при чем (пока что) я написал про компрессию с тем счетом что она не влияет на подачу топлива, она карбом и без компрессии надует я о том что не поступает)

azimo
Если у тебя клапана загнуты, какой карб, куда и чего надуть сможет?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот именно, с клапанами все хорошо, я их притирал, менял колпачки маслосьемные, проливал, все гуд. Настроил клапана ПРАВИЛЬНО 100% Распредвал ставил по меткам в ВМТ, с этим все отлично. Искра есть, значит всё норм с элктрикой (новую свечу тоже ставил) Компрессометра нет. Но по ощущениям при вкрученной свече лапка крутится с усилием, и за крыльчатку провернуть сложно. При проверке "пальцем" его сначала всасывает а потом выдувает (но я понимаю что это не показатель). С карбом я понял, у меня накрылся вакуумный краник. НО почему когда я брызнул кубик бензина прям под свечу, он даже не схватывает нисколечки?
И еще, завожу КИКом, пока акума нет...

Для работы двигателя нужен не бензин под свечой, а Рабочая Смесь, состоящая из воздуха и бензина в соотношении 14:1. А РС может приготовить только исправный и настроенный карбюратор.

_________________

Так, вот сейчас ходил в гараж... т.к. бензобак у меня снял, я просто шприцом закачал бензин в карб. Тыркал, 0 реакции, почистил провода. снял сигналку. Как я понял без вакуумного клапана карб работать не будет? Дак вот, мудрил чето с трубочкамис карба, в ту подул, из той всосал:DD Брызнул бенз под свечу, тыркал тыркал, и вдруг он схватил и завелся секунды на 3. Снова тыркал тыркал, ничего, выкрутил свечу - мокрая. Поставил другую, тыркал тыркал- нифига. бенз брызнул снова под свечу, минут 10 тыркал, он только 1 раз стрельнул. выкрутил свечу, она чуть влажная..
Что дальше делать и смотреть? Просто я в этом чайник. 1 скутер взял, ито не на ходу(

Найдёшь в поиске, что я писал про такие регулировки после притирки клапанов.

С чего вдруг?

О, успехов в создании кучи новых пустых тем.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.