Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте, товарищи! Подскажите, пожалуйста, что это за скутер и какой тип двигателя установлен (двухтактный или четырехтактный). Скутер пока не заводится, так сказать идет ремонт... Коллеги по гаражу тоже не знают, поэтому обращаюсь к вам.









2. Также интересует что это за винт на карбюраторе, рядом с черным шлангом (чуть ниже).

2т 1E40QMB, но до конца не уверен, может и 1p40qmb. А лучше наклониться и посмотреть в самом низу, на двигателе со стороны вариатора, должна быть маркировка.

_________________
Ага.
китай валит
gps speed - 85km/h (±5km/h)

sergey0173, благодарю. Главное я понял, что это двухтактник.

По картинкам смотрел и остановился на том, что он очень похож на китайский gx moto ranger 50, он ли?

Нет. Это АВМ Торнадо S, т.к. на крышке вариатора "АВМ".
Попробуй снять черный слой краски обычным бензином. Он походу покрашен обычным баллончиком.
Знакомый брал б/у скутер покрашенный баллончиком. За зиму оттер, а под ним заводской слой краски и лака был идеальным

_________________
Ага.
китай валит
gps speed - 85km/h (±5km/h)

Да, точно Торнадо, а я что-то сразу не сообразил на крышку посмотреть.

Мне бы сначал его завести, а уже потом с внешним видом разбираться.

А что это за винт на карбюраторе и за что он отвечает? Такое ощущение, что он не родной и кто-то его туда завернул лишь бы был.

Да, надо нормальный винт искать.

_________________
Ага.
китай валит
gps speed - 85km/h (±5km/h)

Это не тот карб, у него ямаховский.
Винт количества оборотов холостого хода (больше-меньше на хх)

funix
Оу, не заметил разницы, но винт тот же, что и на картинке и функция такая же.

_________________
Ага.
китай валит
gps speed - 85km/h (±5km/h)

После того, как подсказали (спасибо еще раз sergey0173) какой двигатель 2Т или 4Т и модель, купил новую свечу зажигания для двухтактников, промыл карбюратор, залил все жидкости и, скутер, наконец-то, подал признаки жизни. Завелся!

Вот только винт на карбюраторе (про который спрашивал выше) держится, так сказать, на честном слове, а уж насчет регулировки с помощью него количество оборотов хх, то это точно не работает. Осталось понять какой туда жиклер или, может быть, винт специальный закручивается, и где-бы его купить. То что он не родной, уверен на 99%, так как он даже не заворачивается по резьбе, а только слегка накручивается.

UPDATE:
Нашел в этой теме фото карбюратора, один в один как на моем скутере. Поэтому как должен выглядеть винт, который мне нужен я понял, осталось только найти где купить. Может кто подскажет или карбюраторы только в сборе продаются?

Подойдет любой винт подходящий по резьбе, с любого другова карбюратора, винт закручивается с пружинкой.