Клуб любителей китайских скутеров

В начале сезона был куплен новым Jealing 50 QT-22. Тогда еще лежал снег и он стоял без движений в гараже.
Когда стало сухо и тепло начал им заниматься. Залил бенз и тут первая проблема - на приборке при полном баке показывает почти ноль. Что это может быть? Приборка или датчик и как это все проверить. Звонил в контору, сказали мол прикипел и потом отойдет. Откатал уже 220км и все по прежнему. Пару раз бак обновлял.
Второе: какое давление в колесах должно быть? Резина 12R 120/80.
Третье: Какая должна быть обкатка на нем? Везде по разному - от 300 до 500км. Что нужно делать на 1 ТО, заменить масло в двигателе, фильтра?
Четвертое: долго борюсь с настройкой карбюратора.
Сначала он заводился с полпинка (хоть с ключа, хоть с кика) и через минуту глох, даже после прогрева. Начал баловаться ХХ и обогащением/обеднением. Теперь поле долгого простоя заводится с раза пятого, зато не глохнет, пока сам этого не сделаешь. Не могу найти золотую середину. Все хомуты и болты протянул с самого начала. Херовые заменил на новые. Снимал воздушный фильтр - чистый и масляный (пропитанный). Обороты какие-то не ровные.

Конечно понимаю скутер китай, но он новый. Не думаю , что у них прям такие явные косяки.

И еще не нравится, но было с самого начала. Когда скорость набегает от 0 до 15-20км/ч появляется посторонний звук. Как буд-то что-то где-то звенит. После этих скоростей вроде пропадает. Протянул все до чего дотянулся не разбирая ничего. Причем от 10км/x до 30км/ч появляется вибрация неприятная, после набирания скорости пропадает.

С мопедами никогда дела не имел, как и со всей мототехникой. Читаю форумы и книги.

P.S. книги никакой к скутеру не давали.

говоришь книги никакой не давали?
вот с книги и начни http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3479324

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Про книгу имел ввиду то, что негде посмотреть какое давление у моего должно быть, какая обкатка и когда ТО делать...
Эти вопросы интересуют в первую очередь.

Поиском когда начнёшь пользоваться?
viewtopic.php?f=111&t=33280
viewtopic.php?f=21&t=2213
viewtopic.php?f=21&t=2158

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а я тебе что , ссылку дал на что ? читай и ВСЕ узнаешь.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

За последние две ссылки спасибо. Искал на форуме и не нашел.... Может их закрепить надо где-то сверху?!...


Подобные книги смотрел, даже парочку в бумажном варианте прикупил. Там как-то косвенно и размыто про ту же обкатку и то.


Может подскажите как проверить, что сломалось у уровня топлива - датчик или приборка? А то как-то видеть, что бенз почти на нуле не приятно...

А они типа снизу?
Самый верхний раздел форума!
FAQ (Frequently Asked Questions) ПРОЧТИ ВНИМАТЕЛЬНО!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Может подскажите как проверить, что сломалось у уровня топлива - датчик или приборка? А то как-то видеть, что бенз почти на нуле не приятно...
Скорее всего поплавок внизу застрял.Разверни его,что бы об стенку бака не цеплялся.

Не хочу сорить новой темой, вопрос такой:
Ток на зажигание даёт только генератор и даже в случае когда стоит аккумулятор и запускаешь от электростартера?
Ато у меня вот нет искры и грешил на генератор, а тут поставил аккум и всё-равно нет искры, поначалу сделал вывод, что значит виноват не генератор, тк от аккумулятора же ток идёт, но сейчас засомневался и подумал, что аккум то только коленвал поди крутит, а искра всёравно от генератора идёт.

Strangerx
замени свечу
проверь цепочку:фишки с генератора, бобина, высоковольтный провод, свечной колпачок
а также "массу", сам провод.....

Strangerx
Прочитай про DC-CDI и AC-CDI коммутаторы.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.