Клуб любителей китайских скутеров

Парни подскажите в каком направлении копать, приобрёл скутер с рук, на вид практически новый, двигатель 4х тактный -139QMB, по словам хозяина была заменена поршневая не так давно, поставил 80 кубовую, но по его словам изменения он не заметил, якобы что бы почувствовать прирост нужно и карбюратор менять, вроде не хватает этой поршневой, смеси, которую выдаёт 50кубовый карбюратор. Почитал на форуме что возможен такой дефект из за износа ремня вариатора, открыл крышку, ремень в отличном состоянии, на нём написан размер 788 17 28.Замерил штангелем ширину и рулеткой длину ремня , всё соответствует надписи.Разобрал вариатор, посмотрел ролики - без износа, в отличном состоянии.Но на щеке, с которой соприкосается ремень, видно что ремень не выходит на максимальный радиус примерно 5мм. На слух кажется что двигатель не развивает макимальные обороты, пробовал на центральной подножки, сначала набирает обороты до определённого предела, затем прибавляю газ, обороты остаются такие же ,что пол газа , что на весь газ. Пробовал с бугра разгонятся, кое как 50 раскатил, но чувствовалось будто бы двигатель притормаживает.Ещё читал что на некоторые скутеры ставят глушилки, что бы снизить скорость, может и на этой модели что то на заводе замудрили, вроде как данную модель собирают у нас в россии.В общем выслушаю все советы , может у кого так было. Возможно он и с самого новья так и ездил. Так вроде всё устраивает, но 40 км в час как то не серьёзно, порой даже обогнать по быстрому не получается.

настройте карбюратор!!! , клапана и заодно посмотрите метки (хз что там собирали)

_________________
We will we will rock you

Да, забыл написать, клапана подрегулировал, впускной подстукивал, увеличенный слегда зазор был, По метка совпадает, "Т" на зажигании на против метки на картере двигателя, на шестерне большая дырка в верху, маленькие по бокам параллельно цилиндру.Карб правда не крутил.

а цвет свечи какой ?

_________________
We will we will rock you

Особо не рассматривал, после того как катался, вечером правда холодный заводил на пару минут, конечно не показатель, потому как обогатитель на холодную работает, сегодня выкрутил посмотрел свеча чёрная, возможно что переливает.

верти карб!))

_________________
We will we will rock you

Да , по любому нужно посмотреть, может с заменой поршневой и иглу в карбе подняли, что бы по больше бензина подавалось. в стоке игла должна быть по середине? А топливный винт на оборот нужно откручивать при таком показатели свечи? Получается смесь как бы богатая, переливает?

Разобрал карбюратор , за одно продул жиклёры, игла действительно поднята на одну проточку, поставил по середине.Всё остальное без нареканий, ускоритель прыскает, уровень в норме, жиклёр главный стоит на 79.собрал обратно , попытался по регулировать, На холостой ход карб влияет, это понятно, механическим путём с помощью винта воздействуем на заслонку. А вот топливный винт, вообще не реагирует на вращение , что откручиваю , что закручиваю.Такое впечатление что отсекает по электронике, до определённых оборотов набирает, а затем чуть скидывает и так держит.Такой вот вопрос - когда снимал крышку вариатора, то туда заходит какой то провод, в крышке установлен датчик, он что то считывает при варщении муфты, которая приводит в действие заднее колесо. Может он даёт информацию на коммутатор, и тот при достижении определённых оборотов отсекает? Снял вот видео , для визуальной оценки работы двигателя. Жду советов .
http://youtu.be/_5dJy0qqW4w

Парни вот по изучал схему, правда по английски не шарю, с помощью переводчика расшифровал кое что . Вот провод, который идёт от коммутатора на датчик в крышку вариатора. На схеме обозначается как Spped limited cable ( кабель ограничителя скорости)Может эта приблуда и не даёт выйти на максимальные обороты двигатель? Это что тогда нужно искать коммутатор без такого вот выхода, что бы заменой определить в нём ли дело? Ниже привожу схему скутера, которая в документации к мотику.

А сама метка Т, совпадает с ВМТ?

Обкатывать не пытался?

А что же не удосужился прочитать на форуме про настройку системы питания?
Смысл возникновения данной темы?
Лень читать?

Не пишите больше эту бредятину!
Винты холостого хода, ответственны только за настройку холостого хода.
Тему закрываю.
Тут писать не о чем.
Просто лень автора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.