Клуб любителей китайских скутеров

Сегодня решил заменить бумажный воздушный фильтр на своём скутере. Двигатель 157 qmj.
Снял крышку, увидел внутри корпуса фильтра и на самой крышке засохшую грязь.
При осмотре никаких проломов и посторонних отверстий в корпусе не увидел.
Есть предположение что крышка не плотно прижимается саморезами к корпусу из-за того что в трёх отверстиях сорвана "резьба". Хотя, когда притянутую крышку дёргаешь руками- она сидит плотно.

1. Можно-ли вставить какой-нибудь (какой?) уплотнитель между корпусом и крышкой, чтобы внутрь не попадала вода и грязь?
2. Как можно восстановить "резьбу" под саморезы в корпусе, чтобы они притягивали крышку и не прокручивались?
Заранее благодарен за советы.

По всему контуру корпуса проливаешь тоненькой колбаской автогерметик и оставляешь на полуток-сутки для просушки. Он превратится в очень мягкую эластичную прокладку. Потом можно ставить крышку на место. Пластмасса корпуса воздухофильтра автогерметиком не растворяется и не смачивается. Поэтому не будет проблем со снятием крышки и последующей заменой герметика.
Если приёмные места для саморезов не потрескались, то можно в отверстия вставить отрезки одиночного провода от телефонного кабеля с цветной изоляцией. И потом завернуть саморезы.

_________________

Взять саморез бОльшего размера...
Можно ещё попробовать "залить" сорванные отверстия стержнем от клеевого пистолета и потом сделать новое отверстие...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Тут немного другое...У Игоря грязь ДО фильтра,а у тебя ПОСЛЕ фильтра....

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Хорош маньячить, она там и должна быть.
Вот када этот треугольный элемент снимешь, там дыра будет, туда воздух идет, до двигателя. Вот там должно быть чисто, пыль и грязь - тока снаружи фильтра. Ну где- то же им надо быть...

_________________
моск атзавись