Клуб любителей китайских скутеров

Скутер REVENGER REV-50
объем двиг. 49 кб.
Пробег 1750 км.
Модель двиг. - JJIP39QMP
*120507520*
Ума не приложу, что случилось, вообщем началось все с того, что на скорости 30-40 мягко дергается, похоже на то, как будто скутер ветром сдувает слегка. Я решил заменить топливный фильтр, заменил, сразу после замены выехал и ощутил, как скутер начал резко дергаться и чихать. Что я предпринял:
1. Выкрутил свечу, почистил её и в крутил обратно.
2. Вернул старый фильтр на место. (старый был внутри сетчатый, как на дизельных двигателях, а новый имел бумажную фильтрующую заслонку)
3. Снял фильтр воздушный.
4. Винт на карбюраторе регулировочный проверил, как мне сказали в магазине где брал скутер, что он должен быть на полтра оборота раскручен.

При этом всем, скутер сейчас тяжело заводится, после старта и 10 секунд глохнет на холодную, обороты низкие, как только даю газ он как будто травиться и душится, вместо того, чтоб набрать обороты кидает их. Как только газ я бросаю двигатель работает нормально.
Бензин всегда лью 95, с самой покупки, брал на проверенной АЗС, жалоб в городе на неё пока ещё не слышал ни разу.
Надеюсь получить советы, что ещё можно проверить или сделать?

_________________
REVENGER REV-50, Модель двиг. - JJIP39QMP

kewa
Писатель, когда читать начнёшь?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Читать что?

_________________
REVENGER REV-50, Модель двиг. - JJIP39QMP

Всё!
Правила форума, тех. документацию, форум наконец.
Лишь бы быстрее тему создать.
Все гадать должны, какая у тебя модель двигателя?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Пардон, ошибку сою понял, исправлюсь.
По поводу модели двигателя, затрудняюсь ответить, в мануале роюсь пока не нашёл, не подскажите где глянуть?

_________________
REVENGER REV-50, Модель двиг. - JJIP39QMP

А это-то зачем? Где ты видел, чтоб двигатель внутреннего сгорания работал без воздухофильтра? Хоть на танке, хоть на камазе, хоть на мерседесе?

_________________

Речь шла о другом. У меня были мысли, а что если фильтр забился и не даёт достаточно воздуха, в качестве быстрой проверки этого, я просто снял фильтр и попробовал по газовать без него.

Вообщем сейчас скутер заводится и не глохнет лишь с третьего раза. Начинаю ехать, даю газ он набирает скорость и такое ощущение как будто я жму иногда на тормоза во время вижетой ручки газа.

4-х тактный, а какая модель не могу найти ни как

_________________
REVENGER REV-50, Модель двиг. - JJIP39QMP

kewa
Модель двигателя смотри слева внизу картера.

_________________

Причём тут карбюратор.

Клапана надо настроить, и всё вернуть в изначальное состояние.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Клапана я не трогал, все что менял это только топливный фильтр. Его уже поставил на место, но причина не в нём.

_________________
REVENGER REV-50, Модель двиг. - JJIP39QMP

За 1750 км ни разу не настраивал клапана?
Жесть.
Свечу поменяй.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Через какой километраж нужно настраивать?



Попробую.



Модель двиг. - JJIP39QMP
*120507520*

_________________
REVENGER REV-50, Модель двиг. - JJIP39QMP

Настраивать клапана надо было до начала эксплуатации в первый раз, потом по мануалу.
Обычно со сменой масла.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Клапана настрою...

Сейчас главное найти причину, может продуть компрессором карбюратор или не стоит этого делать?

_________________
REVENGER REV-50, Модель двиг. - JJIP39QMP

Можно продуть. Но главное - отрегулировать клапана.

_________________