Клуб любителей китайских скутеров

Уже давно езжу на Хонде Дио старенькой, она меня устраивает, но вот пришла пора, когда нужны серьезные мощности, а на нормальный мотоцикл (мечта на данный момент выглядит как полуторалитровый Сузуки Интрудер) стоит как самолет... ну или по крайней мере не по моему карману.
Также возникла необходимость ездить на дальние расстояния и 60км/ч явно недостаточно.
Изначальной мой выбор пал на Сузуки Скайвейв 250 и, впринципе, я готов на неё потратиться, но один механик сказал, что китайцы это не так уж и плохо, да и с запчастями с ними будет меньше мороки. Тем более что китайца можно взять вообще новехонького.

Итак, помогите человеку, не сведущему в китайских скутерах выбрать оптимальную машину для дальних поездок.
Требуемые характеристики:
4х тактный
Крейсерская скорость по трассе 120-130 км/ч
Кузов полутора/двухместный (ездить буду сам (~80кг), иногда с женой(+50кг))

Буду очень благодарен за грамотные разъяснения.

У 250-ток потолок 130 км/ч
Если хочешь крейсерскую 130, то бери 400cc. А тут из Китая только 20 Кватр на всю страну. Можно смотреть еще SYM кубатурники.
И все.

Из 250 тоже выбирать китайского нечего - Нексус Роар и JetMax. Симы опять же.

Так что копи на бургмана 400ку - отличный вариант.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

kawaiinya
CFMoto Jetmax 250 однозначно. Почитай их тему на форуме, ни у кого нет серьёзных поломок, притом, что люди на них катают в серьёзные дальняки.

Хммм... почитал. Возникла идейка.
А есть ли вариант взять полутороместник, который бы шел как 50 кубовый, но при этом его перепилить кубов на 150+?
Тогда я выиграю и в стоимости (по сравнению с теми же двухместниками) и по идее удовлетворю потребности в скорости (120 по трассе) ибо он легче и 150 кубов ему должно хватить, чтоб меня везти.
И при этом меньше проблем с ГАИцами.

Вроде что-то такое слышал: дядька один Ирбис переделал 50 на 150... Есть знатоки на эту тему?

kawaiinya
Ну полный бред пишешь.
Прежде чем спрашивать, есть ли знатоки, воспользуйся поиском.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

kawaiinya
Для 120 кмч крейсера эт надо не меньше 20 лс, даже из 150 кетайских кубов столько не выжмешь, а ещё надо чтоб выглядел как полтос....
Решение только одно - http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=2887
21лс расход 5л/100км

_________________
моск атзавись

по мне так да, купить ранер 180сс и не париться, потому что переделка это переделка, проблем может быть куча...и мотобат не дураки ездят...китайца 150 кубового отличат от 50...а у ранера движки очень похожи 50 на 180 внешне, и плюс кузова одинаковые...

При выборе были похожие требования, + большие колеса+ безпалевность с ГИБДД.
Мой выбор пал на вот такой. viewtopic.php?f=34&t=30551&start=60
Брал сдесь http://www.motomir68.ru/catalog/skutery ... 50_4t.html
Там их еще 2 шт осталось. Ездил за 450км за ним на машине. Из за разници в цене. Скут классный. Качество пластика на высоте.

Полюбовался на Прометея... довольно приятный, но ехать за ним за 1000км не особо охота.
Слазил на сайт Ирбиса и увидел две занятных модели: RZR 170 куб. и GRACE 150 куб.

Первый не нравится визуально, второй очень приятный. Но вот вопрос... 20 кубиков роль сыграют?

З.Ы. Да хрен с правами, их получить не такая уж и проблема. Хотя Прометей милашка...

Вот так он едет. Это 90 кмч. Видно, что маловато.... то, что ты изначально решил, что надо хотя бы 120, это правильно.
[youtube]UZXL7_-NnJU[/youtube]

_________________
моск атзавись

120 на трассах это мало, фуру не обойти. Для трассы и МКАД надо иметь запас хотя бы до 140.
Для города 120 хватает полностью.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

kawaiinya
У RZR посадка ужасная из-за того, что передние полики убрали (чтобы ноги можно было вытянуть - посмотри на других копиях Daelim Trans) и вибрации очень сильные. Не понравился этот скут. А вот Grace - совсем "другой коленкор": приятно рулится, и по посадке хоть и "табуреточка", но высокая, ноги не сильно согнуты. Советую. Ну а 120 км/ч они не поедут, 100 максимум в лучшем случае. Да и за "полтинник" не проканают.

Перед тем как ехать за ним, пробил Транспортные компании... (боялся что не влезит в авто) Так вот, Байкал сервис, предлогал привести мне его за 3600р в обрешотке!

нафиг он нужен 150 если полтос с 70 кубовой поршневой едит также...и регистрировать не надо..., а денег стоит в разы меньше... а если еще и шестерни поменять то и больше пойдет...



спецально мерил по жпс, стоит поршня, труба и мультивар... ну естественно по спидометру показывает в районе 100))) при 9000 об\мин и это при 12 карбе и сток домике...