Клуб любителей китайских скутеров

После зимы завел скутер, прогрел, проехал минут 5. Через две недели завожу движок, а он нестабильно (плавает, как-будто не хватает воздуха или топлива) работает на малых оборотах, хотя должны быть сначало высокие, секунды 5-15 и глохнет. Если в момент работы повернуть ручку газа, то глохнет сразу. Фильтр новый. Топливо вроде подается. Что делать, где искать проблему?
P.S. На зиму в баке немного осталось топливо
Скутер – KYMCO Super 8, 125 cc, 2007.г.

Слей отстой из карбюратора, если не поможет разобрать и промыть, у меня как то бензин стал плесенью, кристаллизовался, подстрой качество хх или иглу повыше.

Типичный симптом забитой системы ХХ, чисть карб от грязи, продуй все каналы ХХ, выкрути винт регулировки и там все почисть от говен и жиклер конечно.
Если коротко - вашему двигателю на ХХ и переходном режиме нехватает топлива.

Все прочистил, промыл и продул. Проблема осталась. А может быть такое, что проблема в старом акумуляторе?

антинародный метод, добавть в бак бензина хорошего 1 литр + 100 го. ацетона. Все промоется само.

Не, явно колёса не накачены.
Нам не известно, что ты там мыл и как чистил.
Порой можно всё испачкать, так ничего и не отмыв.
Поведай нам вообще, что делалось со скутером, каков пробег, каково состояние свечи, каков зазор между электродами свечи, что за воздушный фильтр установлен и так далее.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.