Клуб любителей китайских скутеров

Добрый вечер! Сменил кольца начал обкатывать их, и заметил,что при езде по спидометру 40-45 км/ч., руль как будто вверх вниз дергается, если ехать быстрее ничего нет. Колесо проверял обод целый, вилка не люфтит, из-за чего это возникает? проверял коленва влево в право есть немного люфт но так и должно быть (у многих скутеристов спрашивал) а если вниз вверх давить люфта нет.

mendoz
А если отбалансировать колесо?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Подробнее опишите этот процесс, я не делал этого никогда и не знаю что это.

Подробный процесс:
Снимаем колесо, отдаём на балансировку, ставим колесо на место и поверяем результат.
Всё элементарно.
Нет мотобалансировки?
Ну не беда, катайся как большинство, с трясущимся рулём.
Есть вариант статической балансировки, но он менее результативен.
Ах да, статическая балансировка описана на форуме.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Завтра поеду по шиномонтажкам и спрошу делают ли балансировку на скутерах.

Дело уж точно не в балансировке. К слову я ездил на сильно битом заднем колесе с камерой внутри, никаких паразитных вибраций даже на 90км небыло, что уж говорить про 40км\ч...
Причиной вибрации является разхлябанность подвеса двигателя, люфтащая траверса или переднее колесо либо просто неровная работа двигателя в определенном режиме, у меня сейчас последнее явно заметно, особенно если держать руль одной рукой или отпустить вовсе, руль трусится как эпилептик, немного помогло опускание иглы на риску.

Есть вибрация от переднего колеса на малой скорости (когда вручную катишь) по причине износа шины с внедорожным протектором, изнашевается задняя часть протекторов и колесо становится похожим на диск циркулярки, на асфальте здорово заметно. Выход - переводческий разворачивать шину.
Внедорожку на перед не рекомендую.

Проверял вилку не болтается,колесо да же затянул немного переднее, т.к. туго крутилось,думаю что сильно в тормозных колодках было зажато, подтянул и колесо лучше стало крутится делает несколько оборотов,а то пол оборота делало и все. Поподробнее про неровную работу двигателя, на что намекаете?

У меня обычные покрышки. Протектор имеется и спереди и сзади.

На переобогащенную смесь как вариант. У меня свечка черно\коричневая, руль трусится, если иглу поднять то эффект усиливается. Проверить проще простого, опустив иголку на 1 деление и покатавшись с 1 рукой или вообще без рук.
Только руль у меня ходуном ходит не вверх\вниз, а право\влево. Даже прикольно, видишь болтающийся руль но задницей понимаешь что колесо отлично держит дорогу, ну когда без рук едешь.

Вот смесь у меня вроде богатая,посмотрю потом свечу, если богатит буду настраивать,перед заменой колец я настраивал.

От богатой смеси уж точно руль не прыгает, скорее от бедной.
А про дорогу что молчим?! наверное по грейдерке едешь спусти колесо до 1,3 и будет мягко.

Сегодня обнаружил что потекла вилка,с правой стороны, позвонил в магазин запчастей для скутеров нет у них сальников, может подойдут какой нибудь другой? Если кто знает подскажите, и скажите какое масло лить в вилку амортизатора переднюю?

Другой не подойдет, они там специфические.
Масло ATF либо вилочное 5w 10w, очень жидкое в общем.

Ты прежде чем сальники новые искать, старые посмотри, разбери перо и глянь в чем проблема, они редко изнашиваются сами собой, только если песок не попадет мимо пыльника, тогда и перо могло пожрать...

Ок, на днях разберу, был в магазине автозапчастей,спросил за масло ATF, сказали там есть мульти, атф2,атф3 и т.д. а просто атф нету,какое лучше брать? и маркировку вилочного хоть какую нибудь напиши, а то вдруг не то возьму.