Клуб любителей китайских скутеров

Всех приветствую! Есть вопрос.
Скутер привезли в заводской коробке, пришлось самому собирать частично разобранный агрегат. Опыта по эксплуатации нет, всё вижу в первый раз.
Над зоной воздушного фильтра или воздухозаборника заметил болтающиеся заглушенные трубки. Какое их назначение?
Может их надо подсоединять куда, я не знаю. Рядом ещё висит провод с колпачком, то же не знаю зачем... Подскажите.

_________________
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Stels Vortex 150
на https://yadi.sk/i/-YdrTQt9rQ4Z6

Черный шланг который выше должен идти с крышки головки цилиндра, с сапуна.
Прозрачная трубка снизу служит для сбора масла или конденсата, чтобы фильтр картерных газов не переполнялся, у меня он сухой всегда был летом.
Черная шлангочка в самом низу служит скорее всего для слива бензина с поплавковой камеры карбюратора.

И таки да, мотор у тебя 158qmj, запчастей на него очень мало и найти их трудно, потому береги его своевременным ТО и сменой расходников.

Benzin5413, СПАСИБО!
трубки так и должны болтаться?
Двигатель 158qmj мощный? в чём разница двигателей вортексов?
Вот с другой стороны фото, там то же трубка торчит...

_________________
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Stels Vortex 150
на https://yadi.sk/i/-YdrTQt9rQ4Z6

Откуда я знаю от чего она идет...

Движок такой же как и 157 но слегка модернизированный, ни одна запчасть от 157 туда не подходит без напильника
Лошадок 8-9 выдает как и остальные стописятки. Километров 80-90 должен бегать в стоке на длинных прямых, после обкатки разумеется, а обкатывать новый мотор можно целый сезон, я вон за этот не слезая почти накатал 3 тысячи...

Которая с цифрой 1 - Бензин уже написал, с цифрой 2, в пружине - для слива с поплавковой камеры, этот шланг постоянно под бензином, обычно он заткнут фигней с болтом-затычкой и эта фигня ставится под болт крышки вариатора, а у тебя тут более простой конструктив, кетайцы на болте сэкономили.

Со шлангом №3 надо разбираться, идет откуда-то сверху и обрывается, нехорошо это.... подозреваю что от вакуумного крана он отскочил. А может от тройника, или от карба, или от фильтра. Хорошо бы унитаз снять да посмотреть, для ясности.

_________________
моск атзавись

Benzin5413, Dj@gger, спасибо. Да, надо снимать "унитаз", иначе не понятно.
До весны пока оставлю так.

_________________
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Stels Vortex 150
на https://yadi.sk/i/-YdrTQt9rQ4Z6