Клуб любителей китайских скутеров

Произвел разборку и очистку всего вариатора на 150 кубовом скуторе, удалил старую грязную смазку на двух шкивах вариатора после 3 лет эксплуатации. Однако не знаю какую смазку требуется использовать в данной оболасти скутера. Подскажите. СПС за ответ.

В самом вариаторе применить тугоплавкую консистентную .Я брал у слесаря обслуживающего газоборудование,спичечного коробка хватит надолго.Кажется PTF называется.Нанести тонко на втулку и в подвижную щеку вариатора.Когда втулка вдвинется в щеку,лишнюю смазку тщательно удалить и больше ничего здесь не мажется.Сам грешен,смазывал ролики,слайдеры и это приводило к налипанию пыли,хотя пыль должна выдуваться.В задний торкдрайвер закладывал смазку для ШРУС.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Из опыта могу сказать что мазать передний сухой варик смысла нет, любая смазка оттуда вылетает за первые 50-100км точно, а эффект от нее явно заметен только первые минут 10 езды. Даже втулку мазать смысла нет никакого, смазка от температуры выгорает и превращается в липкий клей который точно жизнь ему не продлевает.

Лично я сухим графитом натираю втулку варика изнутри, можно и карандашем закрасить, не сказал бы что сильно помогает, но хоть что то. Тоже с направляющими слайдеров.

В торк подойдет любая высокотемпературная густая смазка, лучше конечно чтобы это была какая нибудь фирменная синтетика, ей же и направляющие суппорта мазать.
Никаких солидолов и литолов там нельзя, только как аварийный вариант на короткий срок с последующей разборкой и чисткой.

Никакую.
Там нет необходимости применять смазку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

СПАСИБО, а то я чуть было литолом не поползовался)) На 1 шкиве действительно смазка отсутсвовала, а вот на 2-ведомом имелась, грязная даже щеки невозможно было в ручную развести.