Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте. Мало разбираюсь в устройстве скутеров, поэтому прошу помощи.
Скутер Geely с двухтактным двигателем, 50 куб, пробег чуть больше 5 т. км. Такая проблема:
Ехал домой, как вдруг на ходу аппарат начал глохнуть, если передавать ощущения, то казалось, что снизу что-то отрывается.
Пробую завести со стартера - нет. С лапки - тоже нет. Но через некоторое время мучений возникал хлопок (выстрел). После хлопка еще раз 30 работа лапкой и снова стрелял. Такие хлопки с описанием выше случились раз 5-6. Потом все, мертво.
Бенз, масло - все в норме.
Говорят похоже на генератор. Так ли это? Или все таки из-за компрессии?

И одно и другое можно проверить. Я бы начал всё-таки с замера компрессии. Мерять нужно компрессометром (не пальцем!) с отсоединённым карбюратором и с хорошим аккумулятором.
Что касаемо генератора, то для работы двигателя от него требуется только искра.

_________________

Тоже думаю, разве мог он (генератор) на ходу сломаться, вряд ли. Спасибо за ответ.

пробег 5т это много если скут не обслуживался должным образом из за левого или старого масла и не правильной дозировки смеси бензина поршень мог перегреваться и просто стал не годен так что я думаю что это компрессия (отличная 10.5 критическая 7 а при 6 он уже не заведётся)

!	Цитата: так что я думаю что это компрессия у кого что болит

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот именно, а то сразу снимай карбюратор, зачем на 2т!?, достаточно газ на всю выкрутить.
А генератор (статор или ротор) могли открутится и если сердечники датчика или катушек трутся об магниты искры не будет. При этом редкие хлопки возможны.