Клуб любителей китайских скутеров

Patron Stilet 150 при разгоне до 70 км всё нормально как только набрал эту скорость начинает дергаться как буд то взади кто то тянет и больше 70км/ч не едет подскажите что за беда такая и куда лезть???

Никуда не лезь, чтоб потом не было лишних вопросов.
Сделай нормальное ТО в полном объёме, включая регулировку клапанов.

_________________

Ну скорее всего не хватает топлива,попробуй прокатиться подключив топливную магистраль минуя вакуумный клапан.Если не будет дергаться,значит разряжения на оборотах не хватает,так же может быть низкий уровень в карбюраторе.Либо воздушный фильтр забит.Мало информации для полного ответа

Evgenii 34
А что ты сделал с ним, что он теперь так едет?
Может тоже родной воздушный фильтр выкинул?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

у меня тоже самое, и на том-же движке, на 70-ти кратковременные(на 1 сек.)перебои в работе движка, дело точно не в бензиновом и не в воздушном фильтре - проверено! Двигатель перебирал - после этого тоже ничего не изменилось. Катушке, свече и коммутатору три месяца! Может быть дело в коммутаторе?

Как и кем проверено?

Так чего же сразу не проверив пишешь?
Проверь, чтобы не задавать вопрос.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Что мешает посмотреть как он крутит на подножке...развивает ли обороты

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Подобного рода перебои связаны с нарушением регулировки качества смеси на определенных режимах.
Для начала делаем полное ТО, проверяем патрубок, чистим карб целиком, смотрим состояние кассеты воздушного фильтра, мембрану карба на дырки, зазоры клапанов и прочее.
Потом пробуем снова, если на холодном моторе такого провала нет - опускаем иголку на 1 деление.
Если же на холодном моторе все еще хуже - поднимаем.

Из личного опыта могу сказать что нормальный карб от 150сс отлично ездит на стоковых настройках при температуре 20-22 градуса, при 10 градусах начинает беднить и уже желательно его подстроить, при 35 в тени наоборот.
Еще кстати на верха сильно влияет глушитель, со стоковым задушенным глушителем смесь будет богаче, с прямоточным беднее.

А еще не лишним будет проверить закрывается ли эк, лично у меня он при низкой температуре 0-10 градусов просто отказался закрыватся в виду его слабой мощности, просто был холодным и ему не хватало температуры чтобы закрыть шток.