Клуб любителей китайских скутеров

Приобрел скутер Vento Retro 157 QMJ c пробегом 2900км. Заменил фильтр воздушный, отрегулировал клапана. Заводится с кнопки, работает, но сильная вибрация на хх на всю раму. Можно что то сделать, или двигатель такой по жизни?

Не должно быть.Смотрите все валы на биение,люфты и всё что на них;хорошо ли затянуты гайки.

Вибрация на раме - хороший повод затянуть все гайки и болты. Но думаю это не поможет.
Само по себе явление называется "резонанс", который проявляется при кратности длин волн собственных колебаний и крутильных колебаний двигателя, которые передаются на раму.

Это не проблема двигателя, а скорее проблема рамы, заложенная при конструировании.

У меня такая же ситуация уже с нового скутера уже лет 10. Совершенно не критично. Единственный негатив - если стоит ветровое стекло - от вибрации может начать трескаться.

Если тебя напрягает, покрути винт ХХ и добавь немного оборотов - вибрация исчезнет.

у меня на 139м на стоянке появилась вибрация на 3000об/мин после замены поршневой с 50 на 82 см3. Когда стоишь трясет так ,что того и гляди кофр отвалится. Появилось после 100км пробега примерно

Возможно детонация.Головку старую 50сс оставили?

голова новая, ф50мм, но со стандартными клапанами. были хлопки в карб и отдача в кикстартер, но вылечилось второй прокладкой под цилиндр. Сейчас досаждает только появившаяся вибрация и звонкий стук на горячую, похожий на стук клапанов

Что ещё меняли кроме ЦПГ и головки?

только поршневую и головку с клапанами. Крышка РВ и сам РВ старые. На старой поршневой все было ОК
вибрация появляется только на ХХ при 3000об/мин (ХХ гуляет немного, стабилизируется только на хорошо прогретом)

Тогда отрегулируйте как положено качество смеси на ХХ.
Посмотрите плотно ли сидит на валу ротор генератора,не разбит ли шпонпаз,хорошо ли затянута гайка.
Ну и радиальное биение валов.Метки ГРМ.
Вообще,что холостые на новой поршневой какое то время немного гуляют-это нормально,но вибрации быть не должно.Попробуйте первое время для обкатки в топливо чуток хорошего 2т масла плесните,примерно 3-5мл масла на бак.

Да,и какой у Вас поршень?Обычный с юбкой или кованый/облегчённый,будь он не ладен?

поршень как поршень))) вогнутый, с тефлоновым (или каким там?) напылением на юбке.

масло попробую добавить при следующей заправке.

в остальном все ОК ,КВ не бьет, все затянуто, метки в норме

чаще всего подрамник мотора затянут в крайнем положении и мотор не шатается на подрамнике, а толкает раму