Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте! Надеюсь, что пишу там где нужно. Дело в том, что я на днях приобрел новый скутер Regulmoto DIGITA 50 и понемногу его обкатываю. В одной из пробных поездок мы с товарищем решили испробовать кикстартер, и в ходе наших манипуляций обратили внимание на небольшой серый шланг, болтающийся около лапки кикстартера одним концом присоединенный судя по всему к двигателю, а другой конец ни к чему не присоединен. Ну я его закрепил, и на ход машины это никак не повлияло, доехали нормально. После пытался найти какую-либо информацию , за что конкретно отвечает этот шланг, но ни в руководстве ни в интернете ничего не нашел. Я в этом деле новичок, и устройство двигателя представляю пока весьма смутно, только начинаю разбираться в этом, и хотелось бы сразу прояснить для себя этот вопрос. Заранее спасибо тому кто объяснит для чего нужен этот шланг, просто в выходные намечается возможно первая дальняя поездка, и не хотелось бы встать хрен пойми где по глупости. Фото прилагается. Второе как пример этой же детали на схожей модели.

Что помешало сделать фото места, где этот серый шланг присоединен..., ну да ладно.
Вероятнее всего, это шланг для слива топлива из карбюратора.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

У похожей модели-слив.
А у тебя он подсоединён к чёрной гофре? Тогда его надо к вентиляции картера подключить.

Там сложно было подлезть, и на тот момент это не казалось необходимым, дома уже стал вникать более детально. Но судя по всему вы правы.



Нет, он присоединен к двигателю. Ну по крайней мере, я так понял. Конечно я плохо в этом разбираюсь, но двигатель найти в состоянии. И да, суда по всему, это слив, просто у меня он почему-то не закреплен был, как на первой картинке, а тупо подоткнут к лапке кикстартера, и когда ее сдвинули, он выпал.

Большое спасибо, что помогли разобраться!