Клуб любителей китайских скутеров

Появился посторонний шум на ХХ, как будто со стороны вариатора, звук как бы шаркающий, как объяснить......как звук качения изношенного подшипника, пробег 10000км , с нарастанием оборотов звук пропадает ну или я его уже не слышу за ревом мотора.
https://youtu.be/D-9LKBaYPFw вот звук записал, плоховато но слышно

Непонятно, клапана стучат, ремень хрюкает, подшипник торка шумит... всё как обычно...

Это точно не подшипники торка, потому что снял ремень и ничего не изменилось

Мотор 4 такта или два? Похоже либо палец стучит, редко когда колено из строя выходит, либо клапана. А Шум может быть из за подшипников коленвала если двухтактный мотор то шум только из за подшипников колена или масляный насос попробуй шестиренки масляной насоса снять. Если шум не пропадет меняй подшипники на коленвала, если ч такта то там ещё подшипники распредвала есть они могут шуметь. Но стук точно есть. Еще в природе есть аппарат как у медиков эндоскоп вроде называется с ним точно определить что шумит

139QMB 4 тактник, 800 км назад менял голову и поршневую, клапана отрегулированы верно

Пробуй вынуть все ролики в вариаторе и запусти. Или вообще без вариатора запусти.

Чтобы не плодить темы продолжу здесь, распаковал так сказать зверя после зимы и вот какой недуг, при трогании когда только начинает трогаться идет как бы рывками, как будто вибрация тр-тр-тр и на малых оборотах в движении но стоит только повысить обороты выше среднего вибрация уходит, каюк сцеплению?

Может ржавчина на колоколе, тогда просто сошлифовать её.

Да ей взяться не откуда, мопедка живёт в отапливаемом гараже

Да всё равно разбирать, и подшипники смотреть.

Не факт,что это сцепа,возможно неоптимальная смесь переходной системы карбюратора.

Да, разбирать, давно хотел и вот заказал себе ударный гайковерт, жду его им и буду откручивать чтобы не думать о стопорении, и колеса сезонно менять на двух машинах хорошо, в общем давно мечтал пусть и большую часть времени будет лежать, ну хочу))) Так что скоро разбор, 10 тысяч пробега ни разу в сцепление не заглядывал, вообще сколько оно ходит?

О чём спрашивал.
На 10 тысяч профосмотр обязателен! Сколько ходит зависит от качества, один комплект и за лето может развалиться, а есть варианты что пять лет было подопытным, издевались как могли и не могли, а сейчас второй год 130кг дядю возит...

Ну да, согласен, по износу тут всё индивидуально, буду вскрывать и смотреть

Снял торк-драйвер с него колокол сцепления и их колокола сцепления высыпалась кучка пыли то ли с дороги то ли продукт износа колодок, сами колодки в отличном состоянии как мне кажется, еще от туда выпал кусок старого ремня но этого ремня несколько лет и в помине нет, видимо всё это время он там был, теперь не знаю как зафиксировать чтобы открутить большую гайку на торке, пишут что ремнем обхватывают по колодкам и в тиски, этакая прокладка, как же быстро было выкрутить болты крышки вариатора и гайки вариатора перед/зад ударным гайковертом, чего раньше не купил фиг знает, ах да, какую смазку закладывать в торк драйвер?