Клуб любителей китайских скутеров

Не понос так золотуха. 2.5 года все работала отлично а сейчас посыпалось
Уже дох один акк. (заменил) сейчас проблемы с карбом
а теперь пришел на стоянку и обнаружил что АКБ разряжена полностью (неделю не ездил, был заряд 12.7 по ботовому вольтметру)

принесс АКБ домой, померял - 4 В - буду заряжать

до этого сдохла уже АКБ новая недавно. могут ли быть причины в электрике??? может чтото тянет энергию даже при выключенном зажигании ???

Может кнопку массы повесить стоит ?

P.S. АКБ новая работала месяц исправно, не заряжал, проблем небыло

_________________
Delta 150 [in STOCK]

Неправильная работа реле зарядки - может убивать аккум. Поставь другое на время, понаблюдай...
P.S. Сигналка есть?, клемы почисть и обработай...

_________________
ЗиД-Робинзон2т, RM-X50, CBR1100XX.

реле зарядки может разряжать АКБ при выключенном зажиании ??? вроде нет.
сигналка есть, но она не работает и из нее извлечен предохранитель... может в ней дело ?

_________________
Delta 150 [in STOCK]

Fly, выключи зажигание и включи амперметр в разрыв одного из проводов аккума, измерь ток, потребляемый приборами при простое. Если нет всяких сигналок и бортовых компов / тахометров, то тока быть не должно, а если есть, то посчитай, на сколько с ним будет хватать аккума. У меня тахометр ТХ517 потребляет 17 мА.
Если ток не большой, то аккум может дохнуть из-за перезаряда, тогде меняй регулятор напряжения.

+1 Абсолютно такого же мнения.

_________________
ЗиД-Робинзон2т, RM-X50, CBR1100XX.