Клуб любителей китайских скутеров

Неплохо бы компрессию проверить, ведь свистеть может головка.

Да я-б с радостью,но компрессометра нет, а на СТО наверное к нашим "тонким" свечным отверстиям не подойдут?

и еще .....во всем виновата топливная система, если клапана отрегулированы, масло есть, варик работает , значит что-то от бенз.бака до цилиндра...

Еще раз продую-проверю шланги, а потом схема наверное такая:......

1.Проверка клапанов и их регулировка?
2.Чистка -притирка клапанов и поршня?
3.Осмотр и замена (если нужно) компрессионных колец.?
Но наверное дело не в этом,если скут на подножке ведет себя как надо,и только с дуболомом в седле катится не желает? :-(

Так оно и есть без нагрузки а вот если загрузить уже начинает хлюпать.

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

это ты просто не искал, все основные запчасти есть. Посмотри на центральном рынке в контейнере Вовка торгует запчастями на скутеры у него точно мембрана есть раньше стоила 500р вроде, и еще я запчасти на московском шоссе 56 беру может и там есть.

Короче так: Тяга появилась после заправки на 100 % бака нормальным бензином, прежний был аж оранжевый.Залил с родной заправки около дома и сразу "затянул" скут 45-50. После регулировки клапанов ( были зажаты) 0,05-0,05 на впуск и выпуск - легко набирает 55-60 км/ч.Пропало "глушение" на светофорах и нормализовались холостые.

Итог : РЕГУЛИРУЙТЕ КЛАПАНА и ЛЕЙТЕ ХОРОШИЙ БЕНЗИН !!!

Вот так самые великие проблемы имеют самые банальные решения