Клуб любителей китайских скутеров

Засёк неприятный момент, при торможении передним тормозом резкий рывок вправо. Грешил на колодки и диск, а причина в сорванной резьбе болта который фиксирует левое перо в траверсе вилки. Резьба М10х1,5 не выдержала и поплыла. Замена китайского болта на советский помогла на один день, таки пришлось сверлиться и резать резьбу М12х1,25. Теперь всё фунциклирует нормально, подумываю не провести ли подобную операцию и на правом пере, а то х.з. когда оно полетит. Вначале хотел вопче насквозь просверлить, но прилив сзади траверсы (бонка) не дал разгуляться. В эту бонку ввернут болтик, что держит кронштейн тормозного шланга, а так можно было поставить шпильку или болтяру подлиннее что не сильно ослабило бы конструкцию как увеличение диаметра отверстия. Хотя и так сломатсо не должно, есть запас.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

У меня с нова тоже была аналогичная хрень, при торможении передним тормозом тоже заламывался вправо (от этого падал 2 раза), хотя траверса была нормальная, через год на кочках пробило правый амортизатор (размышляйте), разобрать перо неполучилось, испугался что сломаю, но вот масло поменял на погуще чтоб поменьше брызгался была какаято эмульсия как с водой. В результате занос в право при торможении пропал, лишнее масло выплюнуло и сейчас ежжу без прблем не заносит и не брызгается.
Вывод: не только траверса но и амортизатор может быть, а сначала я подумал "молодци китайцы в целях безопасности так сделали"