Клуб любителей китайских скутеров

Как то мой скут постоял дня три в гараже и я долго не мог его завести, он схватывает и тут же глохнет.Минут 20 приходится его маслать чтоб он все же запустился.

_________________
Мне чужого не надо… Но свое я заберу, чье бы оно ни было

С той поры все время так...пару дней постоит и долго завожу...

_________________
Мне чужого не надо… Но свое я заберу, чье бы оно ни было

На поведение холодного старта сильно, очень сильно влияет свеча.
Пора поменять свечу или подогнуть электрод на 0,1мм.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Громадное спасибо. как все растает попробую...а то весна скоро пора его эксплоатировать и хочется чтоб без сюрпризов.

_________________
Мне чужого не надо… Но свое я заберу, чье бы оно ни было

У меня та-же проблема с машиной-после долгой стоянки долго "просерается".Выод-ездить нужно почаще.А по сабжу-проверь обогатитель.А так же проверь еще и воздушный фильтр(пропитку)

С фильтром все хорошо я его чищу раз в неделю,(когда ездил) Сегодня вот думаю по ковырятся в нем все сразу подготовить какие неполадки с прошлого сезона остались устранить. Как не как завтра первое марта можно начинать ездить)) Ну всеровно спасибо буду все смотреть.

_________________
Мне чужого не надо… Но свое я заберу, чье бы оно ни было

чтоб хорошо заводился после долгого простоя надо убедиться как хорошо бензин поступает от бака в карбюратор на пути встречаются два препятствия вакуумкран и бензофильтр особое внимание надо уделить вакуумкрану о нем писали много на форуме очень часто он не справляется со своей работой

В наклейке где-то там спереди, на видном месте, у большинства скутеров есть этикеточка с последовательностью действий при запуске двигателя. Гласит следующее: если скутер продолжительное время простаивал, то необходимо:

- при выключенном зажигании до 12 раз прокрутить двигатель с кик-стартера, на подножке
- далее включить зажигание и завести с электрического стартера.

Эти действия предпринимались?
Тоже результата не дали?

В инструкции все правильно написано и пригодно в случае когда вакуумкран исправен а это большая редкость вот и приходится кикать 30-50раз перед тем как он пропустит через себя порцию бензина чтоб наполнить поплавковую камеру пока это не случится скутер не завести. Когда мы кикаем создаем мизерное разряжение для вакуумкрана и он импульсами в доли секунд выдает бензин по грамму на один кик отсюда не трудно расчитать необходимое количество киков перед тем как наполнится карбюратор а после трехдневного простоя летом весь бензин из поплавковой камеры испаряется. Выход один менять этот кран на что то более совершенное например на обычный механический или электроклапан. И уже дальше для хорошего пуска надо смотреть надлежащую работу обогатителя и производить регулировки карбюратора.

Да так и попробовал но результата не было, Причина с Вакуумником..Свеча в порядке так как у него пробег всего 700км. Ну я всеровно не поленился открутил ее посмотрел она в нормальном состояние рыжинький налет не капли черного а это значит что все хорошо работает...Вобщем еще причина ..заводится чуть работает на малых оборотах и глохнит ..пока двиг не нагреется только тогда начинает набирать обороты и держать их. Сегодня первый раз завел его после зимней спячки хорошо.

_________________
Мне чужого не надо… Но свое я заберу, чье бы оно ни было

глохнит ..пока двиг не нагреется только тогда начинает набирать обороты и держать их. Сегодня первый раз завел его после зимней спячки хорошо.
Немного подними обороты холостого хода чтоб он устойчиво работал и не глох можно его поднять вплоть до небольшого вращения колеса.
И еще если двигатель не прогрет до рабочей температуры то вполне нормальным считается небольшие провалы в работе при резком или плавном открытии ручки газа.

И еще если двигатель не прогрет до рабочей температуры то вполне нормальным считается небольшие провалы в работе при резком или плавном открытии ручки газа.[/quote

Вот конкретно такого не было..было что завелся холостые обороты есть..но так работает как будто вот вот заглохнет даю ему по тихоньку газ.он набирает вроде и тут же глохнет. И так раза три четыре я его завожу пока не нагреется...Но повторюсь это бывает только тогда когда он постоит дня три четыре..Ну или как сейчас всю зиму. Сегодня вот так я его и заводил но завел сейчас все нормально.

_________________
Мне чужого не надо… Но свое я заберу, чье бы оно ни было

у меня такая же проблема была,день покатаюсь с утра в гараж прихожу а у меня он не заводится,что толька я на нем не поменял оказалось клапаны не настроены