Клуб любителей китайских скутеров

Заметно что отдельные краны с пластмассового бака надёжнее, чем встроенные на железном.
Отдельные краны стоят за фильтром тонкой очистки а встроенные только грубой встроенной в бак.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Да и еще если бак с завода был ржавый, как у меня, то вообще весело, когда я менял 1 кран из бака, куча ржавчины вылилась, пришлось промывать авиационным керосином (отъедает ржавчину на ура), а потом бензином.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Таже проблемма, ржавчины до*ера в баке с рождения и кран уже 2й течет, буду менять, куплю наверное сразу 2 шт, еще такой момент можно-ли теоретически заменить на другой вид клапана, который на раме стоит, потому как та сетка что в баке "типа стоит" нефига от ржавчины незащищает, тут 2 выхода либо придумать фильтр внутри бака, либо ставить 2й вид клапана?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

ну не знаю, по мне - так наоборот, отдельные клапаны как раз таки ненадежны. просто туча примеров - у нас катается множество табуреток, которым уже года три, и хозяева которых не знают, что вообще такое вакуумный клапан... на таких табуретках клапан накручен на бак. и также я знаю тучу челленжеров, которые пустили бензин самотеком из-за навернувшегося вакуумника, который у них прикручен на раме

Покупка, замена кранов не решит проблему.
Нужно устранить причину - коррозию металла.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

на счёт фильтров. стоит у меня трёх сосковый краник, фильтр после него. вот подумываю поставить перед ним фильтр- отстойник с сеточкой с печки "Запорожца" ( он разборный. если что, разобрал, промыл)

Андреаполь79
Вполне достойная замена, стоит на скуте сына.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“