Клуб любителей китайских скутеров

А я - верю. Если шина камерная

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

ну тут так то о безкамерках, их нереально свеже забартованные так сделать)))

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

помню, в прошлом году показыал мастеркласс по ремонту бескамерных шин жгутиками. Прямо на болоте.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

viewtopic.php?f=3&t=14422 вот сделал видео, поглядите кто Фома

Всем привет! Сегодня подкачал заднее колесо до 2-х атмосфер и случайно обнаружил гвоздик без шляпки в покрышке.. колесо быстро спусчтило до прежнего состояния-примерно 1,5 или чуть меньше атмосфер.. Сколько примерно будет стоить ремонт колеса на шиномонтажке? и надо ли мне снимать колесо? И еще попутный вопрос дабы не создавать новую тему-С недавних пор максималкам снизилась на 5-10 км и стала не более 60 км/ч. Сегодня решил почистить воздушный фильтр и обнаружил что тройник куда с одной стороны одевается шланг от воздушного фильтра а с другой шланг из как я понимаю карбюратора просто напросто сломан... как и когда это случилось даже не знаю и сколько я так проездил тоже.. Возмножно 500 км ,возможно 1000. Вообщем шланг от карбюратора был не подсоеденен к тройнику. Кстати фильтр я промыл теплой водой с файри и просушил вентилятором, но единственное что не промочил в смеси из бензина и масла т.к не было на сегодня такой возможности-делал все не в гараже. Как ни странно после подкачки колес скут снова стал как новый и гнал 65-70 по прямой, а под горку и 75. Хотел бы спросить чем грозит мне езда столь долгое время без воздушного фильтра правда езжу я по асфальту и по гравию только в редких случаях. Еще такой вопрос где этот тройник можно купить? У него отломились насадки аж с двух сторон куда шланги от фильтра и карба одевать.

Чо нету умных людей? Или мож вломак помочь человеку?

Тройник можно авто купить от омывателя стекла, а без воздушника ездить нельзя в поршневую будет пыль попадать и она долго не проживет, я не понял ты без воздушника вообще ездишь или с непропитанным, фильтр надо пропитывать, у нас карб постоянного разряжения и ему нужно сопротивление в воздухане.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Спасибо за темку, поставил себе жгутик на заднее колесо, будем пробовать. До этого консультировался по видео в youtube. Давление уже 3 дня как держит.

Я уже сомневаться начал.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Спасибо за ответ. Я по своей неграмотности думал что от воздухана идет через тройник на карбюратор(так мне сказал один "спец", а я и поверил), а на самом деле второй шланг который был воткнут в тройник идет от клапана. Сегодня ездил покупать этот тройник и продавец увидев воочую мой скут сказал ,что ничего страшного нет и сейчас с клапана масло капает просто на землю ,а тройник этот нужен был для того ,чтобы это самое отработанное масло попадало через него в специальную трубку, которую я потерял.. Так как тройника у них не оказалось он посоветовал мне купить шланг подлинее и напрямую соеденить шланги от воздушного фильтра и из клапана. Все ли правильно я понял? Воздушник как он сказал у меня норм работает. кстати после простой прочистки воздушного фильтра скут стал гнать как зверь и сейчас по прямой легко набирает 60 и даже 70-75 км Колесо также сегодня сделал простым жгутом за 100 руб на шиномонтажке