Клуб любителей китайских скутеров

Подобрал ручку от мотоцикла ( !вроде! Восход, Юпитер), стоит 200р вместе с креплением на руль (брал в Сокольниках. . .веломото квартал). Ручка и крепеж крашенные в черный цвет!

Основное преимущество этой ручки в том, что расстояние-радиус от оси-винта до точки крепления троса на ней !!!33мм!!! а на моей ручке 21мм. В итоге при одинаковом угле отклонения мы получаем выдвижение тросика ~23мм(новая ручка) и ~13мм(родная).

Крепление на руль оставил своё, просверлил в нем новое отверстие под ручку (также отпилил всё лишнее)
Ручку тоже немного обточил (ручка очень здорово подходит к родному крепежу, но дороботки необходимы )
Есть фотки, если нужно выложу(только куда??? Чтоб побыстрому)

Результат!!!
Доволен на половину ожидал большего .
Скут теперь тормозит нормально, думаю в нормальном режиме торможения мне теперь хватит и одного ЗТ чтоб не въехать в впереди идущую машину.
Но на юз ЗТ не срабатывает даже на маленькой ~20кмч скорости!!!!

ИТОГ:
Тормоз теперь работает на ~70%. Тянучесть тросика устранена!!!!!!!!!!
НО ГДЕ ЗАРЫТЫ ОСТАЛЬНЫЕ 30% ДЛЯ МЕНЯ ПОКА ЗАГАДКА (может высоту кулочка, надо не увеличивать, а наоборот миллиметра на 1,5-2 уменьшить??????? )
Также придется попробовать советы с пилением и канифолью

Сегодня проверил ЗТ в городе(20км )
В основном пользовался только ЗТ, и лишь один раз добавил торможения передним!!!!!!!!!!!!
Передний теперь использую на светофоре (ибо он раза в два полегче)

Вообщем, я себе тормоз СДЕЛАЛ!!!!!!!
Далее экспериментировать не буду, ибо вполне достаточно!!!!!!!!!

igVVV, поздравляю
фотки можешь выложить на ipicture.ru или imageshack.com, а потом в пост вставить ссылку.

Закинул 9 фоток
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/zpr1ajDfq2.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/snzp71KOkr.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/ulDKCASav4.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/W2mClHPti8.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/EvlswVDpKh.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/RlWrO1mP63.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/22WGCkL2TY.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/O9jQNwXTNU.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090527/15BjA69JQ3.jpg

igVVV, класс
Может себе как нибудь так же сделаю, хотя у меня тормоз не такой страшный изначально вроде, на малой скорости колесо в юз идет.

Спасибо. Сразу появилось два варианта модернизации без такой глобальной переделки. Оформлю в эскизы - выложу.

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

привет всем, на моем Prestige те же проблемы с тормозами, но почитав эту тему пришёл к выводу сделать задний гидравлический тормоз. благо все для этого можно купить, правдa дорогова-то обойдется, но думаю со времянем окупится, найти задний дисковый тормоз(комплект) для Honlinga не получается т.к., он ставился только на Joker 125, но походив по магазинам, нашел Зид-Lifan-Nirvana так с него все подходит на мой, даже переделывать не надо, только придется купить комплект гидравл.тормоза(тормозная машинка Левая, супорт и шланг), тормазной диск и диск колесный на 13` и правую часть маятника (как уже писал, от Нерваны), но из экономии можно купить и все по отдельности(шланг заднего тормоза, супорт и левую машинку гидравлического тормоза, а так же тормозной диск) тормозной диск можно попытаться прикрепить к стандартному колесному диску, а чтобы не покупать правую часть маятника, приварить проушины под крепление супорта. Думаю получится

Я заметил, что в дождливую погоду задний тормоз работает эффективнее. Лучше схватывает и даже слегка блокирует колесо.
Как думаете почему?

Electra
Видимо такие фрикционные свойства колодок.
Ну и на мокром асфальте, заблокировать колесо проще чем на сухом.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.