Клуб любителей китайских скутеров

заменил ремень и тогда начал. Завожу а он тихо подергивается и вперед едет. Такое впечатление, что ремень меньше чем надо, хотя не меньше, а точно по размеру. Может сцепление? Проехал всего 1800 км. Ремень менял, потому что родной просто болтался и вибрировал страшно от болтания. На нем было написано 669 а по факту он был 695. Я купил 669 самый дорогой что был в продаже, не помню фирму, но что-то, что советовали здесь на форуме, вообще фирма знаменитая, и он сел так туго что честно говоря как-то сомнительно, что это норма. И с тех пор началось подергивание, сначала тихо, а сейчас уже сильно.

В чем проблема? Почему с ремнями такая неразбериха?

Konst
Как менял ремень?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

холостые сколько оборотов? разбирал ли вариатор при смене ремня? так же как вариант - порвалась пружинка на сцеплении

снял старый, потом руками развел щеки вариатора (кажется это он), а потом поставил новый ремень, но он туго встал, хотя сначала дергался не очень сильно, а теперь мотор аж глушит почти, если его на колесе поставить а не на центральной ножке.






обороты честно говоря не изменились, вариатор разобрал, если это там где ролики лежат, собрал очень аккуратно. Да и вряд ли это оттуда, потому что процесс прогрессирует.

Остается сцепление, что это оно, один механик знакомый старичок тоже сказал (он каким-то боком тоже скутеры знает), что это сцепление.

а есть ли хоть какой способ проверить сцепление не разбирая его? Там две гайки насмерть затянутые и сумасшедшая пружина между ними, судя по документам.

скорее всего грузики в вариаторе перекосились, а в сцепление не лазил?

не, я боюсь его трогать, говорят там гайка неотвиниваемая вообще, сломать там можно что-то пока ее овинчивать будешь..


А грузики как проверить на перекос?

Разобрать и посмотреть, там ничего сложного нет, только съёмник нужен, открутить всего одну гайку.
Сними крышку и посмотри на варик, если ремень не дошёл до низа то точно перекосило.

а варик это который ближе к колесу? Толстый такой блин? или который ближе к мотору - такой с звездочкой?



который ближе к колесу, тот крутится очень странно - туго-туго, а потом вдргу легко и дальше опять туго.

сцепление оказалось - вообще отломалось


DjMaN по сути оказался прав, спасибо поставлю