Клуб любителей китайских скутеров

Купил бэушный стэлс. Есть небольшие проблемы с разгоном. При полном газе скутер разгоняется до 40-45 км/ч . А дальше разгоняется только если газ примерно на четверть хода отпустить, а если не отпустить впечатление как будто во что-то упирается. Еще есть подозрение то что проскальзывает ремень вариатора. Еще нет прокладки между глушителем и цилиндром не знаю может это влиять на разгон или нет. Хотел спросить в чем причина такого поведения. И еще какие запчасти поменять в вариаторе чтобы его обновить. Как я понял там изнашивается ремень, грузики и пружина. Или что то еще можно поменять чтобы не лазить побольше в этот вариатор. В сцеплении как я понял ничего делать не надо если оно схватывет. Спасибо за ответ.

Ну для начала, выкрути свечу и скажи какого она цвета

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

упор - от богатой смеси на весь газ, но как правило там бедная, значит грязный или черезчур пропитан воздушный фильтр.

И еще вопрос чтобы темы не плодить. Бывает то что скутер сам подгазовывает. Бывает даже слегка сам дергает с места. И еще вопрос когда ставлю на подножку(то есть когда скутер стоит под наклоном) обороты примерно на тысячу увеличиваются. Так и должно быть? Или что-то не исправно?

Первая мыысль это неверно проложен тросик газа или неверно натянут, где то его тянет и газ увиличивается, особенно на подножке.
У меня как то тоже так было, на подножке все ок, снимаю что то пытается газануть, сажусь на него он сам поехал и на каждой кочке сам газу дает. Пришлось проложить тросик посвободнее.
И если все таки не тросик и сам подгазовывает то сосут сальники, менять, на крайняк очень бедная смесь на ХХ.

А сальники чего?

Сальники коленвала могут подсасывать воздух при этом обороты повышаются, а тяга теряется. К этому же приводит и подсос воздуха впускного патрубка. Так же на такое поведение может влиять увеличение (обороты падают) и уменьшение (обороты повышаются) уровня в поплавковой камере. Кстати, некоторые краны на ХХ пропускают бензин порциями, поэтому уровень может здорово гулять, но при нормально -выставленном уровне таких проблем нет.

Автор, ты с тросиком газа поосторожнее - лучше сразу сменить, когда закисает газ. А то будет как у меня на Сузуке - завёл на подножке, а заднее колесо на земле стояло. В общем, ожил "коняга" и едва не врезался в стену. А я, пытаясь его удержать, проломил ему подклювник коленкой. Дырень получилась - в дождь неплохо грязь с дороги летела. А потом я купил новый трос и сразу же его смазал. Такая поучительная история. Нынешнего "скакуна" не удержал бы, наверное - уехал бы как у Волка в "Ну, погоди".