Клуб любителей китайских скутеров

Да чёрно-красный это обмотка катушки зажигания,бело-синий_индукционный датчик.По замерам исправный статор вроди.Ставь любой.А менял зачем свой генератор?

Менял по тому что были у меня такие перепады в работе но тогда он не ехал вообще ,поменял гену и комутатор,все заработало. Оказываеться у меня два рабочих гены и катушка норм сопротивление 3. Вывод:комутатор опять менять((Пока деняг нет можно клапана притереть масло заменить смазать тросики и т.д.

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

те данные на которые я опирался при замере верны?

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

да параметры замеров нормальные.Там строгих нет норм по сопротивлению.Лишь бы на корпус не коротило и обмотки были в целости.
А первый раз как дело было?Тоже об глушитель прожгло провод?

первый раз я еду еду к девушке, обороты теряються,глохнет.Долго ковыряюсь решаю толкать домой,приталкиваю завожу а он работает как не в чем не бывало,пробую ехать еду глохнет завожу не трогаеться троит типо. Ну все перековырял и решил заменить гену помогло но не на долго,поехал купил мультиметр с комутатором заменил комутатор все поехало.Теперь знаю как мерять..

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

первый раз такая фигня была,а ездил не первый раз)

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Привет. у меня примерно также было. двигатель работал с перебоем. контакт плохой был изоляция провода была лопнувшей как задубевшей. поменял его сейчас норм. провод тоже черно-красный.

привет)я провода прозванивал.Админов прошу пока тему не закрывать,после замены комутатора отпишусь.

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

А свечу тогда вместе с коммутатором не менял часом?По такой ситуации похоже,что свеча глюченная была.Коммутатор сам по себе вещуга довольно грубого порядка-он или хорошо работает или не работает вообще или не правильно работает по углу опережения.
И сейчас вряд ли коммутатор у тебя мог пострадать от данной ситуации.Просто искра через поврежденную изоляцию чёрно-красного провода на корпус уходит.Правильно вот выше ребята советуют поменяй этот провод или изолируй хорошенько-с этого начни,а дальше будет видно.

Строгих норм нет. Но сопротивление катушки меньше нормального может говорить о межвитковом замыкании. И работать такой генератор не будет.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Все сделал,от катушки идет зеленый провод на комутатор и от этого провода ответвление куда-то,решил замерить сопротивление,а оно скочит по тому что в общем жгуте проводов провод массы отпаялся.Разрезал толстый пучок проводов и заматывая два мотка изоленты потратил))

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)